3 de Abril de 2026

logo
Histórico

Crece 1.2% carga aérea internacional

Redacción TLW®

Compartir

Según la International Air Transport Association (IATA, por sus siglas en inglés), los volúmenes de carga aérea en noviembre de 2015 fueron de 1.2%, porcentaje inferior comparado con 2014. El punto porcentual resalta debido que fue el más fuerte de todo el año.

La asociación apuntó que durante los últimos meses el mercado aéreo sugiere descensos que están tocando fondo pero al final del año, el comercio mundial mostró estabilización. En noviembre registró un aumentó .9% respecto a octubre del año pasado.

La estabilización incluye la región Asia Pacífico, donde se produjo un aumento del 1.9% en noviembre respecto a octubre del año pasado según el reporte. Sin embargo, la última estimación de los volúmenes mensuales de aerolíneas de Asia-Pacífico sugiere que la tendencia está a la baja.

El resultado se debe a las mejores condiciones de la demanda en las economías avanzadas, que están apoyando e impulsando  el crecimiento de las exportaciones en algunas naciones de Asia como Japón, apuntó IATA.

Asimismo, las compañías en Europa no vieron ninguna mejoría en los volúmenes en noviembre en comparación con octubre.

En América Latina, los transportistas de la región registraron una caída con 6.4% anual, lo cual se tradujo en una contracción del 1.4% en noviembre respecto a octubre. Con las malas condiciones económicas y políticas en economías clave como Brasil, la actividad comercial regional tiene sido muy volátil en los últimos meses, señala el análisis.

Por otra parte, el factor de ocupación aumentó en noviembre un .6% frente a octubre, con el apoyo del aumento de los volúmenes. Según la asociación, el factor de ocupación sigue siendo muy bajo de 44% sobre una base ajustada estacionalmente.

Las perspectivas para la carga aérea y el comercio mundial sigue siendo frágil, pero ahora hay más signos que los descensos anteriores. Además los indicadores en la zona del euro se ven mejores y en el mundo, los pedidos de exportación tienen un mejoramiento ligero, concluyó IATA.

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Tecnología

VIDEOPODCAST: Un ERP Hecho en México, pensado para PYMES

BIND es la diferencia que permite a estas empresas construir su digitalización

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

ANAM cambia de mando y pone la digitalización en el centro de la agenda aduanera

Actualidad logística

ANAM cambia de mando y acelera su agenda de control y digitalización

Héctor Alonso Romero asume la dirección de la ANAM tras salida de Rafael Marín

México litio reto integrarse cadena industrial

Actualidad logística

México y el litio: cómo transformar las reservas en capacidad industrial

Retos técnicos, inversión y política industrial definirán su papel en la cadena global este mineral

nearshoring México PYMES supply chain

Actualidad logística

Nearshoring en México: la oportunidad pendiente para integrar a las PYMES a la supply chain 

El reto es conectar a pequeñas empresas con cadenas globales en regiones fronterizas