4 de Marzo de 2026

logo
Comercio internacional

¿Cuál es el panorama de crecimiento en América Latina tras la guerra entre Rusia y Ucrania?

Notipress
guerra rusia ucrania

Compartir

De acuerdo a un análisis elaborado por S&P Global Ratings, el impacto a América Latina producto del conflicto entre Rusia y Ucrania, es modesto aunque con ciertas reservas.

El documento, liberado el 28 de marzo de 2022, destacó que los pocos vínculos comerciales y económicos con esa parte del mundo aminoran las consecuencias.

Sin embargo, el aumento en los precios de la energía y los alimentos puede generar descontento social y la posibilidad de un mayor deterioro fiscal que impediría el crecimiento del área.

Otros elementos capaces de frenar el crecimiento en América Latina son las agendas electorales de varios países, la débil dinámica laboral, la escasa inversión y las interrupciones en las cadenas de suministro.

Más reciente: ¿Por qué la hidrovía Paraná–Paraguay es tan importante para Sudamérica?

Países latinoamericanos que sufrirían por la guerra entre Rusia y Ucrania

En el caso específico de México, el país sufrió una desaceleración económica desde finales de 2021 y reúne varios de los escenarios previos.

Por si fuera poco, el informe especificó que hay dos países de la región cuyas economías dificultarían su crecimiento un poco más por el conflicto europeo actual.

La primera de esas naciones es Chile, ello como consecuencia de sus condiciones financieras actuales y de su consumo de materias primas (sobre todo las provenientes de Rusia).

El segundo país de América Latina afectado por la guerra entre Rusia y Ucrania sería México.

El país sufriría un aumento en los precios de las materias primas, la disminución de la demanda comercial y los cuellos de botella.

guerra rusia ucrania

Además, si el conflicto empieza a afectar prolongadamente a otros países como Estados Unidos, México sería el más perjudicado.

Por si te lo perdiste:
Crisis del transporte internacional: altos costos y cuellos de botella, ¿qué podemos hacer?

La importación de gasolina es el primer factor a considerar, pero también las exportaciones a dicha nación, las cuales alcanzan hasta un 40% del Producto Interno Bruto (PIB) mexicano.

Otros países no resultarían tan afectados

Respecto a países como Argentina, Brasil y Colombia, el escenario no es tan negativo según al análisis.

Ello se debe a que estas naciones de América Latina mejoraron su tasa de intercambio a nivel general, es decir, ampliaron su abanico de productos básicos importados y exportados.

Recomendamos: Aumento en los costos de transporte logístico, una consecuencia más del conflicto entre Rusia y Ucrania

Por ello, su crecimiento económico es más factible frente a la situación que se vive en Europa.

De acuerdo con el documento citado, el orden de crecimiento económico en las potencias económicas de América latina para 2022 se organizaría de la siguiente manera por orden del aumento en el PIB:

  • Colombia (4.6%)
  • Argentina (2.8%)
  • Perú (2.5%)
  • Chile (2.1%)
  • México (2.0%)

Alteraciones en la economía de Latinoamérica

Finalmente, el reporte advierte que de no manejarse adecuadamente la situación geopolítica actual, pueden alterarse las condiciones políticas y sociales en América Latina.

Un ejemplo de ello fue la crisis originada por la Covid-19, la cual golpeó a muchos hogares de medios y bajos ingresos.

También lee:
Así está conformado el mapa de las fábricas de vacunas anticovid en Latinoamérica

Esto conllevó, en el plazo inmediato, a observar el triunfo político de líderes poco conocidos en diferentes zonas y también ocasionó una falta de previsibilidad en cuanto a las políticas de crecimiento económico de cada nación.

THE LOGISTICS WORLD


Notipress

Agencia de noticias con enfoque en negocios. Economía, tecnología, movilidad, fintech, estilo de vida y el acontecer internacional.

Relacionadas

México ante el nuevo mapa comercial de la Unión Europea

Comercio internacional

México ante el nuevo mapa comercial de la Unión Europea

Acuerdo México-UE, la ruta de la inversión y diversificación comercial ante la reapertura de Europa

Global Trade y la revisión del T-MEC el nuevo tablero para la logística en México

Comercio internacional

Global Trade Forum: el espacio para analizar el nuevo tablero del comercio exterior

La ventaja competitiva depende de información actualizada para tomar decisiones sin improvisación

Las más leídas

‘La Morra Aduanera’, cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

Talento humano

VIDEOPODCAST, E17: 'La Morra Aduanera', cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

La creación de contenido como vía para inspirar el talento femenino en logística y aduanas

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

tlw-summit-expo

Actualidad logística

¿Por qué asistir a The Logistics World SUMMIT & Expo 2026?

Networking, proveeduría y capacitación estratégica

IED México 2025 centros de datos semiconductores inversión

Actualidad logística

Centros de datos y semiconductores marcan nueva ola de inversión en México 

La Inversión Extranjera Directa (IED) alcanzó 40,871 mdd en 2025 enfocada en infraestructura digital

Cierre estrecho de Ormuz impacto logística global

Actualidad logística

Estrecho de Ormuz: ¿por qué su cierre impacta la cadena de suministro global?

Un paso de 3 km concentra hasta 40% del crudo marítimo; su bloqueo altera energía, seguros y fletes

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.