6 de Julio de 2025

logo
Comercio internacional

¿Cuál es el panorama de crecimiento en América Latina tras la guerra entre Rusia y Ucrania?

Notipress
guerra rusia ucrania

Compartir

De acuerdo a un análisis elaborado por S&P Global Ratings, el impacto a América Latina producto del conflicto entre Rusia y Ucrania, es modesto aunque con ciertas reservas.

El documento, liberado el 28 de marzo de 2022, destacó que los pocos vínculos comerciales y económicos con esa parte del mundo aminoran las consecuencias.

Sin embargo, el aumento en los precios de la energía y los alimentos puede generar descontento social y la posibilidad de un mayor deterioro fiscal que impediría el crecimiento del área.

Otros elementos capaces de frenar el crecimiento en América Latina son las agendas electorales de varios países, la débil dinámica laboral, la escasa inversión y las interrupciones en las cadenas de suministro.

Más reciente: ¿Por qué la hidrovía Paraná–Paraguay es tan importante para Sudamérica?

Países latinoamericanos que sufrirían por la guerra entre Rusia y Ucrania

En el caso específico de México, el país sufrió una desaceleración económica desde finales de 2021 y reúne varios de los escenarios previos.

Por si fuera poco, el informe especificó que hay dos países de la región cuyas economías dificultarían su crecimiento un poco más por el conflicto europeo actual.

La primera de esas naciones es Chile, ello como consecuencia de sus condiciones financieras actuales y de su consumo de materias primas (sobre todo las provenientes de Rusia).

El segundo país de América Latina afectado por la guerra entre Rusia y Ucrania sería México.

El país sufriría un aumento en los precios de las materias primas, la disminución de la demanda comercial y los cuellos de botella.

guerra rusia ucrania

Además, si el conflicto empieza a afectar prolongadamente a otros países como Estados Unidos, México sería el más perjudicado.

Por si te lo perdiste:
Crisis del transporte internacional: altos costos y cuellos de botella, ¿qué podemos hacer?

La importación de gasolina es el primer factor a considerar, pero también las exportaciones a dicha nación, las cuales alcanzan hasta un 40% del Producto Interno Bruto (PIB) mexicano.

Otros países no resultarían tan afectados

Respecto a países como Argentina, Brasil y Colombia, el escenario no es tan negativo según al análisis.

Ello se debe a que estas naciones de América Latina mejoraron su tasa de intercambio a nivel general, es decir, ampliaron su abanico de productos básicos importados y exportados.

Recomendamos: Aumento en los costos de transporte logístico, una consecuencia más del conflicto entre Rusia y Ucrania

Por ello, su crecimiento económico es más factible frente a la situación que se vive en Europa.

De acuerdo con el documento citado, el orden de crecimiento económico en las potencias económicas de América latina para 2022 se organizaría de la siguiente manera por orden del aumento en el PIB:

  • Colombia (4.6%)
  • Argentina (2.8%)
  • Perú (2.5%)
  • Chile (2.1%)
  • México (2.0%)

Alteraciones en la economía de Latinoamérica

Finalmente, el reporte advierte que de no manejarse adecuadamente la situación geopolítica actual, pueden alterarse las condiciones políticas y sociales en América Latina.

Un ejemplo de ello fue la crisis originada por la Covid-19, la cual golpeó a muchos hogares de medios y bajos ingresos.

También lee:
Así está conformado el mapa de las fábricas de vacunas anticovid en Latinoamérica

Esto conllevó, en el plazo inmediato, a observar el triunfo político de líderes poco conocidos en diferentes zonas y también ocasionó una falta de previsibilidad en cuanto a las políticas de crecimiento económico de cada nación.

THE LOGISTICS WORLD


Notipress

Agencia de noticias con enfoque en negocios. Economía, tecnología, movilidad, fintech, estilo de vida y el acontecer internacional.

Relacionadas

Comercio internacional

El renacimiento de “Hecho en México”: más que una etiqueta, una política industrial

Una alianza público-privada impulsa a las mipymes mexicanas hacia el comercio global

escasez de semiconductores

Comercio internacional

1 de cada 5 dólares del comercio mundial corresponde a productos electrónicos

La electrónica es la columna vertebral de todas las industrias. Su cadena de suministro es esencial

Las más leídas

lizette-gracida-portada-video-podcast

Planeación estratégica

Podcast, episodio 2: Lizette Gracida comparte estrategias de Toyota México para afrontar la volatilidad logística

Lizette Gracida comparte algunas claves para enfrentar el complejo entorno global

Innovación

Oportunidades en la integración de la Economía Circular y la Inteligencia Artificial en Latinoamérica

Insights desde Bolivia: infraestructura, regulación, desafíos sociales y económicos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Logística y distribución

Una guía para asimilar la actualidad en la cadena de suministro

Descubre cómo optimizar la cadena de suministro con las recomendaciones de un experto 

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Puertos marítimos Honduras

Logística y distribución

Los puertos marítimos de Honduras: Clave para el comercio centroamericano

Los puertos de Honduras han experimentado una importante expansión en los últimos años gracias a inversiones en infraestructura y tecnología

buques portacontenedores a tiempo

Comercio internacional

Fletes marítimos incrementan 100% vs semana anterior

Esto es consecuencia del impacto logístico de la incertidumbre

Lo último

4-julio-estados-unidos-independencia

Actualidad logística

El reto logístico del 4 de julio en Estados Unidos: saturación de transporte y alza de tarifas

Alta demanda y transporte saturado elevan costos logísticos en la temporada

Actualidad logística

Inversión Extranjera en logística y transporte cae 83% en 1T

Solo cuatro de 20 actividades económicas tuvieron saldo positivo. La logística no está entre ellas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Altamira Terminal Multimodal se alista para la demanda que traerá el Mundial del 2026

Actualidad logística

La competitividad logística en tiempos de la Copa Mundial 2026 en México

Altamira Terminal Multimodal alista renovación de plataforma inteligente Génesis y 25 nuevas bodegas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores