7 de Febrero de 2026

logo
Almacenes e inventarios

Liverpool construye la nave logística más grande de Latinoamérica en el Estado de México

Carlos Juárez
la nave logística más grande de América Latina

Compartir

El Estado de México tendrá la nave logística más grande de América Latina con la construcción de la Plataforma Logística Arco Norte del Puerto de Liverpool.

El gobernador de esa entidad, Alfredo del Mazo Maza, indicó que su edificación generará mil 300 empleos directos y mil 750 indirectos en la región de Jilotepec y Soyaniquilpan.

La construcción de la primera etapa significa una inversión de más de 7 mil 500 millones de pesos. El costo total se estima en 25 mil millones de pesos.

La fase dos de la construcción de este complejo se centrará en una nave con mayor tecnología, ya que se encargará de almacenar y distribuir ropa, celulares y computadoras. Se pretende que esa segunda etapa concluya en el primer trimestre de 2024.

El terreno completo tiene 188 hectáreas. Todo el proyecto incluye seis naves por una inversión de 25 mil millones de pesos, con 10 mil empleos directos, y 15 mil indirectos.

Características de la nave logística más grande de América Latina

Este centro logístico se ubicará en la intersección del Arco Norte de la carretera México-Querétaro, lo que le permitirá una conectividad privilegiada en el centro del país.

El mandatario mexiquense señaló que esta propuesta formó parte, tiempo atrás, de Arco 57, de un proyecto logístico con más de 680 hectáreas que busca aprovechar las ventajas de conexión que tiene el norte de la entidad.

La empresa tiene 12 tiendas (47 en sus distintos formatos) y seis centros de distribución en el Estado de México, otorgando empleo a más de 14 mil mexiquenses.

Graciano Guichard González, director general de El Puerto de Liverpool, presente durante el anuncio, detalló que la Plataforma Logística Arco Norte es el proyecto más ambicioso que ha realizado la empresa.

La intención de esta edificación, señaló, es que se convierta en el corazón de su sistema de logística para la compra en línea.

Te puede interesar: Renta de naves industriales crece en el Valle de México 

la nave logística más grande de América Latina

La nave logística más grande de América Latina, para abastecimiento del e-commerce

En 2020, México fue uno de los países con mayor crecimiento en el mundo en e-commerce, con una tasa de avance de entre 30 a 35%.

Sólo el año pasado, dos de cada 10 marcas y comercios experimentaron crecimientos mayores a 300% en sus ventas electrónicas. Y para 2021, el 19% de éstas prevé que el comercio online represente más de 30% de sus ventas totales, según datos de la Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO).

México es de los países en los que el comercio digital es ampliamente competido, al tener una mezcla de jugadores globales, como Amazon y Walmart; regionales, como Mercado Libre; y locales, como El Liverpool y El Palacio de Hierro.

La pandemia supuso diversos récords para los vendedores en línea, empezando por el dato de que en el país 95% de la población prefiere pagar en efectivo.

También lee: Cómo potenciar la gestión de almacenes con machine learning

Tras de éste, el gran problema de las tiendas en línea en tiempos del Covid-19 es el abastecimiento, razón por la cual el esfuerzo que se edifica en el Estado de México busca resolver ese contratiempo logístico.

Para evitar esos contratiempos, Liverpool ha apuntalado la tecnología de sus almacenes con la implementación de soluciones de inteligencia artificial.

En este complejo, la marca que se dedicara a resguardar mercancía exclusiva para las compras por internet.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

La industria de la moda ante el reto de la omnicanalidad

Almacenes e inventarios

Así enfrentan El Palacio de Hierro, Levi Strauss y Price Shoes, los retos de la logística Omnicanal

Pequeños transportistas representan 60% de la capacidad de entrega de Price Shoes

Almacenes e inventarios

Frente al caos arancelario, nuevos modelos de inventarios

Se usa, cada vez más, una versión más agresiva y adaptativa del Just in Time

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

Actualidad logística

Logistics, la película que muestra las entrañas de la cadena de suministro global

 El filme más largo de la historia sigue durante semanas un pequeño objeto comprado en una tienda

ley general de economía circular impacto supply chain

Actualidad logística

Ley General de Economía Circular, ¿qué es y cuál es su impacto en la supply chain? 

Un cambio regulatorio en México que transforma flujos logísticos, costos y planeación empresarial  

Actualidad logística

En el futbol, la estrategia logística también juega

El rendimiento no es mera cosa del preparador físico, sino de quienes planifican desde el anonimato

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.