23 de Diciembre de 2025

logo
Actualidad logística

Servicio postal francés usa bicicletas de carga para reducir emisiones contaminantes

Carlos Juárez
bicicletas de carga

Compartir

La oficina de correos de Francia está utilizando bicicletas de carga para tratar de reducir sus emisiones de carbono en un 30% antes de 2025.

  • Según un reportaje de la agencia informativa AFP, La Poste espera alcanzar entregas 100% libres de carbono en 22 ciudades francesas para esa fecha.

Con el poder del pedal, los trabajadores postales se aseguran de que los paquetes y las cartas lleguen a donde deben ir mientras reducen las emisiones.

El objetivo del grupo Post Office, en general, es alcanzar una reducción del 30 por ciento en las emisiones de CO2 para 2025”, dijo a AFP Younes Lfara, director de logística urbana de La Poste para la región de Ile-de-France.

Te puede interesar:
Impacto ambiental del delivery: consumidores prefieren envíos verdes

Esa zona ya tiene 96 bicicletas de carga y espera alcanzar pronto la cifra de 150.

Contras de las bicicletas de carga

En toda Francia, se necesitan aproximadamente mil de esas bicicletas para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones.

Sin embargo, no todos los correos se pueden entregar con bicicletas de carga. Funciona para entregas cercanas dentro de ciudades como París, pero no es un método de transporte apropiado si los artículos deben enviarse más lejos.

También lee:
Vehículos eléctricos cambiarán la industria automotriz antes de lo pensado: Bain

La oficina de correos francesa tiene, además, un plan para intervenir su creciente flota de vehículos eléctricos y así cubrir dichas zonas.

THE LOGISTICS WORLD®


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

nuevo-presidente-amti

Actualidad logística

Luis Hernández llega a la presidencia de la AMTI en un momento decisivo para el futuro del intermodal en México

Nuevas prioridades para fortalecer la red logística y la integración regional

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Las más leídas

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Comercio internacional

México en su punto de inflexión logístico: CSCMP 

Entre el boom del nearshoring y los cuellos de botella estructurales

Abastecimiento y compras

La estrategia logística de Brown-Forman para abastecer bebidas RTD en el Mundial 2026

Asegurar el abasto de saborizantes, la clave para responder al consumo en sedes mundialistas

peak-season-temporada-navidad

Logística y distribución

Cómo anticipar el caos logístico de Navidad y fin de año

La anticipación es la clave para sobrevivir a los picos de demanda

Recomendadas

Logística en comercio electrónico

5 tendencias que definirán la logística inversa del ecommerce en 2026 

México superará a los Estados Unidos en penetración de comercio electrónico en 2026

yucatan-parque-industrial

Planeación estratégica

De la atracción turística al industrial: cómo Yucatán redefine su papel logístico en el sureste

Seguridad, estabilidad, talento y ubicación son algunos de los factores

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

Comercio internacional

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

3 de cada 4 dólares en azúcar de caña y remolacha importadas son de estos países. ¿Pagarán arancel?

ecommerce-ventas-logistics-inversa

Logística en comercio electrónico

Logística inversa como el nuevo frente estratégico del ecommerce

La postventa define la madurez del comercio electrónico