23 de Abril de 2026

logo
Actualidad logística

Los precios de alimentos a nivel mundial subieron un 0.9% en mayo, tercer mes consecutivo de aumento

La FAO informa que el Índice de Precios de los Alimentos subió
Redacción TLW®

Compartir

Roma, (EFE).- El índice de precios de los alimentos subió un 0,9 % en mayo a nivel mundial, el tercer aumento mensual consecutivo, aunque sigue por debajo de la cifra del mismo período del año pasado, según el cálculo que hizo público este viernes la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO).

El indicador, que sigue los cambios mensuales en los precios internacionales de un conjunto de productos alimenticios comercializados mundialmente, promedió 120.4 puntos en mayo por los "mayores precios de los cereales y los productos lácteos, que compensaron las caídas en las cotizaciones del azúcar y los aceites vegetales", explicó la FAO en un comunicado.

Se mantiene aún por debajo del registrado en la misma fecha de 2023, un 3.4%, y un 24.9% inferior al pico registrado en marzo de 2022.

El precio de los cereales aumentó un 6.3% con respecto abril, impulsado "por el aumento de los costes mundiales de exportación de trigo", lo que refleja "la creciente preocupación por las condiciones de los cultivos, que frenan los rendimientos de las cosechas de 2024".

Además, los precios de exportación del maíz crecieron por las preocupaciones sobre la producción tanto en Argentina como en Brasil debido al clima desfavorable, así como por "los efectos indirectos de los mercados del trigo y a las limitadas condiciones climáticas y de venta en Ucrania".

El índice de precios de la FAO para todos los tipos de arroz creció un 1,3 % en mayo, y el de productos lácteos lo hizo un 1.8%, "respaldado por una mayor demanda de los sectores minorista y de servicios alimentarios antes de las vacaciones de verano, así como la elevada demanda en países de Oriente Medio y el norte de África".

Por su parte, el coste del azúcar disminuyó un 7.5% por el buen comienzo de la temporada de cosecha en Brasil y los menores precios internacionales del petróleo.

El de los aceites vegetales también bajó un 2.4% con respecto al mes pasado, destacando el descenso en el aceite de palma por los aumentos estacionales de producción y la débil demanda global, que compensaron los mayores precios del aceite de soja por la creciente demanda en el sector del biocombustible.

Precios más elevados

Los precios más elevados de los aceites de colza y girasol se debieron a la disminución de las posibilidades de exportación a través de la región del Mar Negro.

Por último, el índice de precios de la carne cayó levemente, un 0.2%, ya que los costes internacionales de la carne de ave y bovino cayeron, mientras los de la carne de porcino y ovino aumentaron.

EFE mas/jma/prb

No dejes de leer: Los precios de los alimentos suben un 0.3% en abril, según la FAO


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

infraestructura portuaria México competitividad global

Actualidad logística

Infraestructura portuaria en México: la apuesta para mantener competitividad global 

Modernización, capacidad y conectividad definen el futuro del comercio marítimo nacional 

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Recomendadas

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

Actualidad logística

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

De aduanas a la última milla, lo que define quién vende y quién se queda sin stock mundialista

Contecon Manzanillo y el impacto de los aranceles a China sobre puertos del Pacífico

Logística y distribución

Aranceles a China tensan Puertos del Pacífico: Contecon Manzanillo

Puerto de Manzanillo recibe 70% de la importación de Asia y 2026 apunta a freno en flujo comercial

disrupciones-logisticas-mexico-irrupciones

Transporte

La visibilidad en tiempo real: un activo estratégico frente a disrupciones logísticas

Tecnología que convierte la incertidumbre en capacidad de reacción

Nearshoring

Transporte

Los desafíos del transporte de carga eléctrico en México

En vehículos eléctricos es real en la última milla, pero ¿Y las distancias largas?