23 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

Grupo LALA integra vehículos eléctricos a su flotilla

Esta acción forma parte de su estrategia de Sostenibilidad y enfoque Ambiental
Carlos Juárez
vehículos eléctricos

Compartir

Grupo Lala refrendó su compromiso con el cambio climático y los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) con nuevos vehículos eléctricos.

La empresa de producción de bebidas y alimentos lácteos anunció la incorporación a su flota de 30 camiones eléctricos para reparto con sistema de refrigeración.

Esta acción forma parte de su estrategia de Sostenibilidad y enfoque Ambiental.

Con esa adición, la empresa llegará a un total de 60 vehículos eléctricos al cierre del 2023.

Una distribución más eficiente con vehículos eléctricos

En un comunicado, la firma aseguró que con esa cifra alcanzará una distribución más eficiente que les permitirá reducir la huella de emisiones de CO2 hasta 702 toneladas anualmente.

Las unidades son el modelo “T45C” de BYD. Cuentan con una autonomía de hasta 210 km, capacidad de carga estimada en 3 toneladas, tecnología de “freno regenerativo” y la capacidad para reducir 11.7 toneladas de CO2 anualmente por unidad.

Asimismo, también sumará 175 vehículos híbridos nuevos.

En total, la empresa cuenta con mil 291 unidades, que representan el 20% de la flota de distribución.

El grupo forma parte del “Pacto Mundial de las Naciones Unidas”.

El pacto promueve que las empresas desarrollen estrategias y operaciones bajo los Diez Principios Universales sobre Derechos Humanos, Estándares Laborales, Medio Ambiente y Anticorrupción.

**Imagen cortesía de Grupo LALA


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Perspectivas económicas ONU 2026 impacto logística

Actualidad logística

Prospecciones económicas ONU para 2026, ¿cómo impactarán al sector logístico? 

Crecimiento moderado, finanzas restrictivas y clima extremo elevan la complejidad en redes globales

tecnología consumidor retail 2026

Actualidad logística

¿Cómo la tecnología y el consumidor cambian al retail en 2026? Esto dice Kantar

IA, valor percibido y confianza digital transforman la lógica del comercio en alimentos y bebidas

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Comercio internacional

5 acciones para enfrentar el impacto de los aranceles en 2026

Un ebook para conocer más detalles sobre esta tendencia del comercio global

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies