La aerolínea SWISS y el Grupo Lufthansa se unieron a la empresa Synhelion para sacar al mercado su combustible solar para la aviación.
La aerolínea se convertirá en la primera compañía aérea del mundo en utilizar combustible "sun-to-liquid".
Por si te lo perdiste:
Presentan plan para construir el primer tren cero emisiones del mundo
Este combustible utiliza la luz solar concentrada para producir queroseno neutro en carbono.
Sustituto para combustibles fósiles
El Director General de SWISS, Dieter Vranckx, explicó en un comunicado que las alianzas con esos grupos están encaminadas a hacer posible el vuelo neutro en carbono en las operaciones regulares de la aerolínea mediante el uso de combustible solar.
También lee:
Cooperación de la industria, sostenibilidad y modernización, claves para la recuperación de la carga aérea
Los creadores de este combustible aseguran que el queroseno solar de próxima generación, neutro en carbono, es un sustituto económico y ecológicamente viable de los carburante fósiles.
Desde luego, existe el objetivo de introducir esta tecnología en el mercado aeronáutico.
La primera planta de Synhelion en el mundo para producir combustible a partir de energía solar se instalará en Jülich, Alemania, este año.
THE LOGISTICS WORLD
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
Segunda verificación semestral de emisiones en México: recordatorio para el autotransporte
Cumple con la segunda verificación de emisiones antes del 31 de diciembre
Actualidad logística
IA y ransomware transforman el panorama global de ciberamenazas
Actualidad logística
Tecnología y visión estratégica para fortalecer la resiliencia logística
Estos son los tres ejes de alianza ALAS–ConaLog que pretende impulsar la competitividad logística
Solo Suscriptores
Actualidad logística
El mapa logístico de México: qué estados ganan y cuáles pierden dinamismo en 2025
Infraestructura, turismo y petróleo reconfiguran la logística y la economía regional
