- Formar un programa de desarrollo de operadores de la mano con Estados Unidos puede frenar la escasez de conductores.
Así lo aseguró Ramón Medrano, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR).
Durante su participación en el primer Diálogo del Foro de Transporte de América del Norte (NAFT) 2022 de la International Road Transport Union (IRU), Medrano dijo que al mismo tiempo se evitaría la fuga de talento entre ambas naciones.
Programas para hacer frente a la escasez de conductores
Ante el déficit de más de 54 mil conductores en México, CANACAR, en alianza con instituciones de educación pública, armadoras de camiones y empresarios del ramo, ha desplegado un programa para la creación de Centros de Formación de Conductores.
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Otro ente que recibe impulso de la cámara es la Asociación de Mujeres Operadoras de Vehículos de Carga (AMO), en Tijuana, Baja California.
La asociación tiene el objetivo de acercar a más mujeres al sector, y crear una cultura de la igualdad de género en las empresas, así como destacar sus logros y desarrollo profesional.
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En cuanto al tema de la descarbonización, indicó que México todavía no entra totalmente a este proceso.
Aun así, resaltó que se debe impulsar una estrategia para la renovación de la flota vehicular.
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