26 de Junio de 2026

logo
Actualidad logística

Cae proyección de producción automotriz para el 2022 y 2023 por Guerra en Ucrania

Redaccion TLW

Compartir

S&P Global Mobility emitió un comunicado en el que reduce las proyecciones de producción mundial de vehículos para el 2022 y 2023.

La empresa, antes conocida como IHS Markit, es pronosticadora de la industria automotriz.

En sus estimaciones previas para el 2022 la producción mundial esperada era de aproximadamente 85 millones de automóviles, pero la Guerra en Ucrania ha cambiado este panorama. Ahora, la empresa dice que esta proyección bajó a 81,6 millones. 

Artículo relacionado: Volkswagen anuncia suspensión de operaciones en Rusia

Para el 2023 las cifras son más alentadores: 88,5 millones de automóviles saldrán de las plantas, pero siguen siendo aproximadamente entre 5 y 8 millones menos de los que se esperaba, para el período de dos años.

El director ejecutivo de proyecciones de producción global de la firma, Mark Fulthorpe  dijo que “El riesgo a la baja es enorme”. La empresa en su informe se refiere principalmente al efecto en los precios de combustible y materias primas que está causando la guerra en Ucrania.

A esto, hay que sumarle la escasez de semiconductores que viene azotando al sector automotriz, y a los problemas que podrían tener los proveedores para abastecerse con gas neón ucraniano y Paladio ruso, usados para la fabricación de chips.

Esta semana, otro factor de baja en la producción entró al escenario: El aumento de casos de Covid-19 en China ha provocado el cierre de plantas entre ellas varias automotrices, especialmente en ciudades como Shenzhen y Changchun. Toyota, Volkswagen y Tesla son algunas de las empresas con producción local paralizada.

THE LOGISTICS WORLD


Relacionadas

dispositivos inteligentes riesgos de ciberseguridad empresarial

Actualidad logística

¿Puede una aspiradora inteligente comprometer la operación de una empresa?

El avance de la IA, los hogares conectados y el trabajo híbrido amplían la superficie de ciberataque

cadena de frío consumo de agua transporte refrigerado

Actualidad logística

Cadena de frío: cómo reducir el consumo de agua en el transporte refrigerado

Presión hídrica y nuevas normas impulsan cambios operativos en logística de temperatura controlada

Las más leídas

ebook-devoluciones-logistica-inversa

Logística y distribución

Por qué la logística inversa pasó de una devolución a la ventaja competitiva

De costo oculto a motor estratégico del ecommerce

nota-videopodcast-taniacaldu-amazon

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST con Amazon: Exportar con éxito empieza mucho antes de la logística

Los datos están redefiniendo la forma de exportar

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Recomendadas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Las DOS ediciones de la Ruta Logística MX en 2026; fechas, temas y requisitos

Planeación estratégica

No será una sino dos ediciones de la Ruta Logística MX en 2026

Ley Aduanera, MVE, RGCE 2026, entre los temas a abordar de mayo a junio: Secretaría de Economía

energia-medio-oriente-conflicto-geopolitico

Planeación estratégica

Cuando la energía encarece la logística: el efecto inmediato de la crisis en Medio Oriente

El conflicto dispara costos logísticos vía energía

Efecto de la semana laboral de 40 horas en logística: sacudirá rutas, costos y reparto

Talento humano

Así es como la semana laboral de 40 horas sacudirá rutas, costos y reparto

Costos aumentarán gradualmente de 5 al 15% por la reforma laboral, estiman desde Grupo Elektra