7 de Noviembre de 2025

logo
Actualidad logística

Bruselas espera negociaciones complicadas e impredecibles en próxima ministerial de OMC

La OMC se enfrenta a un panorama desafiante en Abu Dabi
Redacción TLW®
comercio internacional OMC

Compartir

Bruselas, (EFE).- La Comisión Europea (CE) reconoció este lunes que espera que sean "complicadas e impredecibles" las negociaciones durante la decimotercera Conferencia Ministerial de la Organización Mundial del Comercio (OMC), que se celebrará entre el 26 y el 29 de febrero en Abu Dabi.

Sigue leyendo: Especialistas de la OMC analizan concepto de resiliencia en la cadena de suministro

Haremos todo lo posible para que la decimotercera conferencia ministerial sea un éxito, a pesar de la perspectiva de negociaciones complicadas e impredecibles en Abu Dabi",

Declaró el vicepresidente ejecutivo de la CE y comisario europeo de Comercio, Valdis Dombrovskis, durante una comparecencia en la comisión de Comercio Internacional de la Eurocámara.

El político letón afirmó que a tan solo "unos pocos días" de que comience la cita de la OMC, la situación general es "compleja" y consideró que repetir "el éxito, el milagro" de la duodécima Conferencia Ministerial de la Organización Mundial del Comercio será "muy desafiante".

Entre las cuestiones más complicadas de pactar en la conferencia ministerial, mencionó las relacionadas con los subsidios pesqueros, la agricultura y la moratoria en el comercio electrónico.

Agregó que las negociaciones sobre la reforma de la solución de disputas "también serán desafiantes".

"En cuanto a la reforma del sistema de solución de diferencias, las discusiones en Ginebra muestran avances, pero no es realista políticamente encontrar un espacio de consenso aceptable en la apelación en este momento", comentó.

Sobre la agricultura, constató que existe "una divergencia general" en los puntos de vista de los miembros de la OMC, "lo que hace que sea poco probable que se obtengan resultados sustanciales, como lo demuestran las recientes conversaciones en Ginebra".

"Por lo tanto, debemos estar preparados para un proceso agitado en la decimotercera conferencia ministerial", dijo Dombrovskis.

El vicepresidente ejecutivo de la CE indicó que India y Sudáfrica son países "clave" para mantener contactos políticos "a fin de que la decimotercera conferencia ministerial sea exitosa".

China también es un actor importante en todos los ámbitos, y alentamos a China a desempeñar un papel constructivo en las negociaciones sobre pesca y agricultura. Es necesario trabajar para superar las diferencias sobre el mandato sobre políticas comerciales e industriales"

Apuntó Dombrovskis, quien también destacó el papel de Brasil en las cuestiones relacionadas con la agricultura.

Tras el debate sobre la OMC, la comisión de Comercio Internacional de la Eurocámara trató los trabajos recientes del Consejo de Comercio y Tecnología entre la Unión Europea y Estados Unidos, un foro en el que ambas partes coordinan sus enfoques sobre cuestiones comerciales, económicas y tecnológicas clave a nivel mundial.

Sobre hasta qué punto el Consejo de Comercio y Tecnología permite superar el enfoque estadounidense que busca promover el consumo de productos locales frente a los de países terceros, Dombrovskis reconoció que no siempre es posible, y puso como ejemplo la Ley de Reducción de la Inflación impulsada desde Washington.

No obstante, destacó que al menos proporciona una plataforma para debatir y abordar las diferencias entre los dos bloques.

Sobre el futuro del Consejo de Comercio y Tecnología, ante las elecciones en los próximos meses en la Unión Europea y Estados Unidos, Dombrovskis declaró que su mantenimiento dependerá de la voluntad política de las próximas Administraciones en Washington y Bruselas.

EFE jug/cat/may


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Actualidad logística

El Mundial 2026 pondrá a prueba la logística, la movilidad y la sustentabilidad en CDMX, GDL y MTY

En cada partido, la cadena de suministro de las ciudades anfitrionas se pondrá a prueba

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

La carga aérea pierde altura en 2025… Y el AIFA lo sabe

La carga aérea acumuló 897,000 toneladas entre enero y septiembre, 68.6% fue internacional: AFAC

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

Camilo Mora

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Recomendadas

Transporte

Seguridad en ruta: el transporte de carga en México

Pisa el acelerador entre avances tecnológicos y riesgos que aún no ceden terreno. 

Logística y distribución

Estrategias: contra la permanencia de las disrupciones, colaboración

La experiencia humana y las nuevas tecnologías sortean la incertidumbre

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Comercio internacional

Seis escenarios para la revisión del T-MEC... Los países sí pueden dejar el Tratado

El posible regreso al bilateralismo restaría competitividad a la región frente a China: CSIS

Logística y distribución

El fenómeno de los apócrifos “paquetes misteriosos” de Mercado Libre

La empresa tiene una logística inversa muy clara, diseñada para que ningún paquete se "fugue"

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores