25 de Agosto de 2026

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Anuncian Política Nacional de Desarrollo Logístico Portuario para Chile

Es una hoja de ruta que establecerá lineamientos concretos para la industria
Carlos Juárez
Desarrollo Logístico Portuario

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El Gobierno de Chile, a través de los Ministerios de Transportes y de Economía, lanzó oficialmente el proceso que sentará las bases para una Política Nacional de Desarrollo Logístico Portuario.

El sitio web Portal Portuario detalló en una publicación que se trata de una hoja de ruta que establecerá lineamientos concretos para la planificación de esta industria en las próximas décadas.

Ello permitirá mejorar la eficiencia y relación de los puertos con el entorno social y ambiental, además de contribuir al desarrollo económico del país.

“Los puertos y sus cadenas logísticas son herramientas indispensables para el país, porque nos conectan con el mundo y entre nuestras regiones”, dijo durante el anuncio Juan Carlos Muñoz, ministro de Transportes y Telecomunicaciones.

“Por ello, necesitamos asegurar las condiciones para que este sector se desarrolle de manera eficiente y sostenible en el tiempo”, abundó.

En el evento también estuvieron presentes el ministro de Economía, Fomento y Turismo, Nicolás Grau, junto con la coordinadora general del Programa de Desarrollo Logístico, Mariela Barquín.

Ambos detallaron los alcances de la iniciativa que sumará las visiones de los diferentes actores participantes del sector, tanto públicos como privados.

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Ejes estratégicos del Desarrollo Logístico Portuario

El proceso se organizará en torno a 4 ejes estratégicos:

  • Institucionalidad y regulación del sector logístico-portuario
  • Facilitación del desarrollo económico
  • Planificación territorial y sostenibilidad integral de la actividad logístico-portuaria
  • Modernización laboral portuaria

En el mismo evento, Muñoz reconoció que el proyecto de Puerto Exterior de San Antonio, que lidera la estatal Empresa Portuaria San Antonio, es una iniciativa “crítica para el desarrollo del país”.

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Para que sea una realidad, añadió que la Política Nacional de Desarrollo Logístico-Portuario debe avanzar.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

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