6 de Junio de 2026

logo
Abastecimiento y compras

Las tiendas mayoristas de Estados Unidos proyectan alza de 10% de precios por los aranceles de Donald Trump

Cero arancel a las merncías
Enrique Jiménez
tiendas mayoristas de abarrotes

Compartir

Los distribuidores mayoristas de Estados Unidos advierten que los aranceles impuestos por Donald Trump a las mercancías están impactando en los bolsillos de los consumidores y de la cadena de suministro. 

“Los aranceles impuestos en 2025 a estos países y otros socios comerciales han creado incertidumbre y han aumentado los costos para los consumidores estadounidenses”, revela la Asociación Nacional de Distribuidores Mayoristas de Estados Unidos (NAW, por sus siglas en inglés).

Lee: México y Canadá son el motor económico de Texas

El 62 por ciento de los mayoristas distribuidores previeron que el costo de sus bienes vendidos aumentaría 10 por ciento o más en 2025, según una encuesta realizada por la NAW.

Además de que el 67 por ciento de los encuestados reportó un impacto negativo en sus finanzas por la imposición de los aranceles por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump.

También, la industria reportó que los aranceles ralentizaron el reabastecimiento de inventario, retrasaron la nueva contratación y redujeron las inversiones de capital así como el gasto discrecional.

“Los distribuidores mayoristas son típicamente negocios de bajo margen y muy gravados. Aunque los datos varían entre distribuidores de diferentes líneas de producción, un número significativo de empresas reportó márgenes de ganancia después de impuestos de menos del 1 por ciento, con un margen promedio del 2 por ciento”, detalla la Asociación.

La NAW alerta que los costos también llegan a las operaciones de los mayoristas, quienes tienen que ofrecer trabajos bien remunerados, por lo que se suman  los salarios de los empleados más impuestos. Hoy representan entre la mitad y tres cuartas partes de los gastos totales.

La imposición de  aranceles ha creado desafíos económicos y logísticos, incluso problemas de flujo de caja y disrupciones en la cadena de suministro, además de las tensiones financieras por una posible inflación, sostiene.

“Los aranceles deben pagarse inmediatamente después de la importación, desviando capital valioso de inversiones críticas en contratación, salarios, capacitación y expansión”, detalla la NAW. 

Arancel cero T-MEC 

En sus observaciones y recomendaciones rumbo a la revisión del Tratado de México, Estados Unidos, Canadá (T-MEC) 2026, la NAW pidió a la administración de Donald Trump garantizar que las políticas comerciales reconozcan la importancia de mantener la diversidad de la cadena de suministro.

“Mientras se lleva a cabo la revisión conjunta del T-MEC, instamos a la Administración a extender el T-MEC y a mantener el trato de arancel cero del Acuerdo para las mercancías que cumplen con las normas”, indica la Asociación. 

También pidieron rechazar cualquier nuevo arancel sobre México y Canadá, incluidos los aranceles específicos de la Sección 232 para la industria.

Los mayoristas destacaron que es esencial proporcionar a las empresas certeza y estabilidad, al tiempo que se tienen en cuenta los costos y el tiempo necesarios para la relocalización de la manufactura.

“Apoyamos la extensión del T-MEC e instamos a la Administración a mantener el trato de arancel cero para las mercancías que cumplen con las reglas de origen del Acuerdo dentro de Norteamérica”, concluye la NAW. 


Enrique Jiménez

Periodista con experiencia en la cobertura de temas económicos y políticos en México.

Relacionadas

Abastecimiento y compras

El reto logístico del Sistema Universal de Salud para los dispositivos médicos

Proveedores deberán ajustar inventarios, contratos y rutas frente a una red pública más integrada

La Cumbre Mundial de Tiendas Departamentales que guiará el futuro del retail en México

Abastecimiento y compras

La Cumbre Mundial de Tiendas Departamentales que guiará el futuro del retail en México

CDMX recibirá el encuentro global en un momento clave para retail, logística y comercio unificado.

Las más leídas

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Abastecimiento y compras

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Una nueva ruta tecnológica de marcas y distribuidores para personalizar el servicio a tienditas

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

agentes de IA, gobernanza IA empresarial, infraestructura IA, inteligencia artificial en producción, operaciones digitales

Actualidad logística

¿Por qué las empresas están apagando agentes de IA que ya estaban en operación?

Aunque la inteligencia artificial avanza, mantener su control y gobernanza es el nuevo desafío

estados-unidos-exportaciones-mexico

Actualidad logística

Strengthening Customs Enforcement: qué implica para las empresas que exportan a Estados Unidos

Más control documental para operar en el mercado estadounidense

mundial 2026 méxico, infraestructura mundial 2026, movilidad mundial 2026, logística mundial 2026, ciudades sede mundial 2026

Actualidad logística

Más allá de los estadios: la red operativa en México para el Mundial 2026

Tres ciudades, 13 partidos y 836,000 visitantes pondrán a prueba la movilidad y el abastecimiento

-->