23 de Abril de 2026

logo
Talento humano

Cómo enfrentar la escasez del talento logístico

El personal logístico deberá ser capaz de asumir diversas posiciones en la cadena de suministro
Ammy Ravelo
escasez talento logístico

Compartir

Durante la pandemia, el sector logístico y de cadena de suministro sufrió grandes cambios pues fue una de las industrias que no paró, por el contrario, trabajó día y noche para que alimentos, insumos médicos, productos de primera necesidad, y hasta de lujo, llegaran a los hogares en tiempo y forma.

  • En la actualidad la logística enfrenta una escasez de talento que podría agravarse en unos años con el arribo de empresas que instalarán sus plantas en el país, como el caso de Tesla.

Daniel Razo, Director de Operaciones y Cadena de Suministro de Comerlat, hizo una analogía de los ejecutivos logísticos y Andrew Romine, un jugador de béisbol, durante su participación en Diálogos con la industria realizado por The Logistics World®.

Razo, quien cuenta con una trayectoria de más de 25 años en empresas como Artsana Group (Chicco), Groupe SEB (T-Fal, Moulinex), Elektra/Italika, Red Bull, L'Oréal y Arabela, explicó que Romine jugó todas las posiciones durante un juego, algo que deberá hacer el talento logístico.

“La próxima década vamos requerir un jardinero izquierdo que sepa de última milla, de integración de tecnología para el transporte, que sepa consolidar y usar negociaciones estratégicas para volúmenes interesantes de transporte”, indicó.

talento logístico

El personal logístico deberá ser capaz de asumir diversas posiciones dentro de la cadena de suministro.

Agregó que el personal también deberá saber los beneficios del comercio electrónico y los de intercambiar mercancías aprovechando los tratados de libre comercio en los que México está inscrito.

Te puede interesar: El talento humano debe prepararse para las nuevas habilidades que requieren las empresas

Al mismo tiempo, es importante que los ejecutivos de logística tengan conocimiento de planeación de la demanda para entender que el mercado está cambiando y saber adaptar rápidamente los modelos de negocios y adecuarlos a la cadena de suministro

Entre los perfiles deseables también estarán los que entiendan de comercio global y sourcing o fuentes de abastecimiento, así como personal que viva de manera diaria la tecnología que surge continuamente.

Aquellos interesados en la huella de carbono y el medio ambiente, serán requeridos, lo mismo que líderes que entiendan las necesidades de sus colaboradores y promuevan actitudes positivas. 

“Nos toca a los ejecutivos de logística desarrollar a gente que puede cambiar sus diferentes posiciones dentro del campo de juego, de tal forma que si alguien tiene una rotación, pueda echar mano del talento dentro de su organización”, subrayó Razo.

Recomendamos: Devoluciones, uno de los grandes retos para Coppel

El salario emocional es uno de los conceptos más importantes en la actualidad.

talento industria automotriz

El directivo destacó cuatro aspectos trascendentales para enfrentar la escasez de talento:

  1. Polivalencia dentro de la organización: puedes tener a diferentes personas que puedes cambiar de posición dentro del juego.
  2. Sin mindsets fijos: quitemos esos pensamientos de que sólo los ingenieros son buenos para la logística.
  3. Rotación buena o mala: promovamos hasta cierto punto la rotación, acerquémonos a universidades que puede fungir como semilleros que nos permitan nutrir nuestro equipo con gente joven que puede empezar como aprendiz y puede empezar a crecer dentro de la organización haciendo esta polivalencia.
  4. Salarios emocionales: cuidemos los salarios emocionales, las personas somos mucho más que un cerebro, queremos el bienestar, queremos tener salud, queremos tener tiempo para ir al gimnasio, queremos tiempo para pasa con nuestros hijos.

Sobre las habilidades que deben de tener las personas que se están sumando a las empresas con perspectivas de crecer y lo que deben hacer las compañías para tener al mejor talento enlistó:

  • Habilidad para el manejo de la tecnología (personal).
  • Conocer muy bien las necesidades del cliente para brindarle una buena experiencia (personal).
  • Desarrollar una visión global (personal).
  • Las empresas tienen que hacerse muy atractivas (empresas).
  • Poner al centro al humano, el empleado quiere ser valorado (empresas).
  • Salario emocional de las personas (empresas).
  • Flexibilidad de prestaciones (empresas).

Ammy Ravelo

Reportera de THE LOGISTICS WORLD®, con trayectoria de más de 15 años. Ha colaborado para medios impresos y digitales en diversas fuentes como inmobiliaria, ciencia y tecnología, nacional y salud.

Relacionadas

La apuesta por las microcredenciales que fortalecerán al talento logístico

Talento humano

La apuesta por las microcredenciales que fortalecerán al talento logístico en 2026

Todo lo que tienes que saber sobre las microcredenciales del Ceneval para logística y supply chain

En logística, la inteligencia artificial democratizó la eficiencia, no la ventaja competitiva

Talento humano

Los 4 niveles del talento logístico en la era de la IA

La IA eleva la eficiencia, pero la diferencia real sigue estando en el talento

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Lo último

alertas tiempo real seguridad operativa

Actualidad logística

Alertas en tiempo real fortalecen la seguridad operativa de la cadena de suministro

Usuarios exigen notificaciones inmediatas ante fraude para proteger transacciones y cuentas

Congreso Amacarga 2026: Entre la revisión del T-MEC y la salud sexual

Actualidad logística

Congreso Amacarga 2026: Entre la revisión del T-MEC y la vida emocional

Participarán Thomas Sim y Stéphane Graber, presidente y director de la FIATA, respectivamente.

carga refrigerada eficiencia energética

Actualidad logística

Eficiencia energética en carga refrigerada: impacto en costos y operación logística

Variaciones térmicas incrementan demanda energética, elevan costos y comprometen cadena de frío