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La industria automotriz mexicana espera cerrar con cifras positivas el 2020: tiene una expectativa de contracción de 23% en producción y exportación de vehículos, cuando al inicio de la pandemia se esperaba que estos rubros cayeran hasta 30%.
El director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Fausto Cuevas, explicó que este posible panorama se relaciona con la velocidad con la que se reactivó el mercado automotriz en Estados Unidos, pero también en países como Canadá y Alemania.
En una videoconferencia con medios de comunicación, el dirigente de la AMIA señaló que esos tres destinos son los que nos han permitido que la industria mexicana alcance mejores volúmenes de producción y exportación en este año, que se ha complicado debido a todas las restricciones derivadas por el Covid 19.
Producción de la industria automotriz mexicana en cifras
Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI),en noviembre la industria automotriz fabricó 312 mil 184 vehículos, lo que significó un crecimiento de 1.4% respecto a noviembre de 2019.
Las camionetas y pick ups puntean la producción y representan 67.5% de la fabricación automotriz, mientras que el 32.5% restante corresponde a automóviles.
Otro dato a considerar es que se exportaron 287 mil 703 automóviles, un 4.7% más en comparación con noviembre del año pasado.
En exportación, se trata del mayor aumento para la industria en un mes similar desde 2017, y es la segunda variación anual positiva durante 2020.
Óscar Albín, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA) coincidió con la AMIA y explicó que el país regresó a la capacidad de compra que tenían antes de la pandemia de coronavirus y “las marcas están dando más incentivos, lo cual beneficia mucho a las exportaciones mexicanas”.
Estados Unidos, el principal mercado
El 15% de los autos que se venden en Estados Unidos provienen de México, según información de la AMIA, lo que convierte al país en su principal proveedor de vehículos.
“Nuestras exportaciones son las únicas, el resto de los países que exportan a Estados Unidos como Alemania, Japón y Corea tuvieron una caída en sus exportaciones, que crecieron apenas un 1.1% en noviembre”, puntualizó.
Se han exportado un millón 928 mil 743 vehículos hacia Estados Unidos de enero a noviembre. Esto significa un 22% menos que en el mismo periodo de 2019.
Pese a esa caída, México continúa como el principal proveedor de vehículos en el mercado estadounidense; las importaciones de vehículos hacia Estados Unidos provenientes de Alemania disminuyeron 33%, las de Japón 18% y las de Corea un 1.5%.
Los vehículos mexicanos son enviados a más de 100 países, pero el grueso de las exportaciones se concentra en el mercado norteamericano.
Uno de los riesgos que podría limitar la recuperación de la industria automotriz mexicana es que el cambio de gobierno en Estados Unidos no sea pacífico y ordenado, lo que generaría incertidumbre en la economía de ese país, apuntó Óscar Albín.
Nuevas plantas beneficiaron a la industria automotriz
Las nuevas plantas de empresas como KIA, BMW y Toyota en el país son algunos de los casos de éxito en producción y exportación automotriz.
Al compartir datos de esas compañías señaló que BMW incrementó 43% su producción de vehículos en el país; mientras que Toyota reportó un avance del 13%.
En exportación, Mazda incrementó 263% sus exportaciones en noviembre; Ford, 37%; Audi, 26%; Mercedes Benz, 23%; y Nissan 22.4%.
De enero a noviembre, la caída de la producción y exportación automotriz es del 22.5% y 23.6%, respectivamente.
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