9 de Febrero de 2026

logo
Logística y distribución

Logística y distribución: ¿cómo sobrevivir a la sobredemanda de suministros de salud?

Alicia Mendoza

Compartir

Mundi Dental es una compañía que se dedica a la logística y distribución de suministros dentales. Sin embargo, derivado de la pandemia, la compañía experimentó una sobredemanda en artículos de higiene, como gel antibacterial y cubrebocas, así como exceso de inventario de productos especiales para dentistas.

La compañía fue fundada en 2011 por Marco Alonso, quien ha obtenido experiencia en logística y distribución a través de sus cargos como gerente de ventas, de distrito y de distribución en empresas como Campo Frío para la marca Peñaranda, Sabritas, Coca-Cola y Unilever.

“Yo no sabía nada de los productos dentales, pero para nosotros lo más importante era dar el servicio al cliente (dentistas y técnicos) directamente a su puerta. Mi experiencia en logística y distribución me permitió tener un crecimiento rápido y cobertura en mi zona. Así fui reclutando personal y estructurando las rutas de reparto”, declaró Alonso.

Te puede interesar: Así se ha transformado y mejorado la logística de Mercado Libre México

La empresa experimentó una variación negativa en sus inventarios en meses anteriores por la pandemia. Por un lado la demanda de dentistas y técnicos bajó, mientras que se presentaron clientes de otros ramos, como los restauranteros, que requirieron más productos como caretas, guantes y cubrebocas.

“Nuestros clientes cautivos sí nos impactaron en las ventas, pero se abrieron otros clientes o empresas que seguían produciendo y tenían que protegerse con algunos de los productos que tenemos, como gel, alcohol o cubrebocas”, explicó el ejecutivo.

Desabasto afectó la logística y distribución

La situación provocó que los productos de protección que se agotaron. Alonso relató que un cliente cautivo intentó comprar todos los cubrebocas que Mundi Dental tenía, a lo cual la compañía se negó y vendió solamente una parte.

“Mis colegas de logística y distribución me informaron que no podían conseguir guantes ni cubrebocas y teníamos que guardar un poco de producto para aguantar la contingencia. Pero no fue suficiente, incluso se agotaron los productos que estuvieron almacenados por mucho tiempo”, declaró.

El desabasto que Mundi Ddental experimentaba se generó desde los proveedores que no podían sobrepasar sus niveles de producción y la importación de productos extranjeros, especialmente de China, se detuvo.

Ante esta situación, surgieron nuevos proveedores, sin embargo Alonso decidió no aceptar ninguno nuevo por la responsabilidad de mantener una calidad y precio a sus clientes.

Más reciente: Walmart Canadá invierte en tecnología portátil: se hace de más de 1500 escáneres de anillo

“No entré al juego. Preferí quedarme sin vender, pero con más tranquilidad que ofrecer un producto más caro o de menos calidad, que era lo que menos se podía arriesgar en esta contingencia sanitaria”, declaró el ejecutivo.

Esa decisión afectó la relación con los clientes y causó fugas de ventas. El desabasto también generó que los proveedores decidieran imponer pagos de contado o quitar el crédito definitivamente en lo que va del año.

La demanda de productos dentales sigue igual, así como la de geles y cubrebocas. Mundi Dental sigue adaptando la logística y distribución a la situación, pero no ha retomado el ritmo habitual en cuanto a los ingresos, ventas y productos. Si algo aprendió Alonso, es que se debe tener en cuenta a la tecnología para satisfacer la necesidad del cliente y cumplir los objetivos empresariales.

THE LOGISTICS WORLD


Alicia Mendoza

Titulada en Comunicación Social en la Universidad Autónoma Metropolitana. Tiene más de 6 años de experiencia como escritora para diversos medios, destacando su colaboración con la recaudación de Fondos para Unicef, y en medios digitales como DanLudens, Infochannel y The Logistics World, entre otros.

Relacionadas

Logística y distribución

El regreso del crudo venezolano reconfigurará la logística energética en el hemisferio

Más crudo: nuevos retos para navieras y puertos en el Golfo de México

Venezuela puerto

Logística y distribución

Crisis logística en el Caribe: cómo la situación en Venezuela está reconfigurando rutas

 Habría repercusiones de costos y riesgos para la cadena de suministro en México

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

Actualidad logística

Logistics, la película que muestra las entrañas de la cadena de suministro global

 El filme más largo de la historia sigue durante semanas un pequeño objeto comprado en una tienda

ley general de economía circular impacto supply chain

Actualidad logística

Ley General de Economía Circular, ¿qué es y cuál es su impacto en la supply chain? 

Un cambio regulatorio en México que transforma flujos logísticos, costos y planeación empresarial  

Actualidad logística

En el futbol, la estrategia logística también juega

El rendimiento no es mera cosa del preparador físico, sino de quienes planifican desde el anonimato

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.