25 de Septiembre de 2026

logo
Logística en comercio electrónico

Amazon y Mercado Libre evaden multas pese a hallazgos de Cofece en e-commerce

Operan con barreras a la competencia, pero la falta de consenso impidió establecer sanciones
Redacción TLW®
cofece e-commerce

Compartir

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) concluyó una investigación sobre el comercio electrónico minorista en México en la que detectó barreras que afectan la libre competencia, particularmente en torno a Amazon y Mercado Libre. Sin embargo, ante la falta de consenso interno, el fallo avanza sin establecer obligaciones legales o sanciones.

Cabe recordar que, las pesquisas de Cofece sobre e-commerce iniciaron con el dictamen preliminar del Expediente IEBC-001-2022, publicado en febrero de 2024, en el que se advirtió que Amazon y Mercado Libre concentraban cerca del 85% del mercado de vendedores en marketplaces digitales y el 61% del de compradores, lo que evidenciaba una fuerte concentración en el sector.

Tras la publicación del dictamen preliminar en febrero de 2024, la Cofece abrió un periodo para que ambas compañías presentaran sus alegatos y respuestas dentro del procedimiento. Más tarde, en septiembre de ese mismo año, el organismo anticipó que la indagación podría extenderse entre año y medio y dos años debido a la complejidad del mercado digital y a la necesidad de analizar a fondo las prácticas de concentración en el sector.

¿En qué parámetros se enfocó la investigación de Cofece?

Para la Comisión, las barreras que podrían limitar la competencia efectiva eran:

  • Efectos de red. Cuanto más grande es la plataforma, más valor tiene para los usuarios y vendedores, lo cual refuerza su dominio.
  • Obstáculos de entrada. Los nuevos competidores no pueden alcanzar las elevadas inversiones en herramientas tecnológicas, publicidad, logística y costos fijos que tienen Amazon y Mercado Libre.
  • Falta de transparencia. En elementos clave como los criterios para destacar productos (“oferta destacada” o Buy Box) y en los algoritmos que determinan visibilidad.
  • Preferencia logística propia. Los productos de quienes usan los servicios logísticos de las plataformas tienen ventajas, lo que puede limitar la elección de los vendedores para usar otros proveedores de logística.

¿Cuáles fueron las conclusiones de la investigación?

Cofece emitió un comunicado, el pasado 12 de septiembre, en el que señala: “la resolución identifica barreras conductuales que podrían limitar la movilidad de los vendedores entre las plataformas de comercio electrónico minorista y reducir la rivalidad competitiva en este mercado”.

De entre los parámetros en los que se enfocó la investigación, el organismo identificó tres problemas principales:

  • Falta de transparencia en los criterios para determinar la “oferta destacada” o Buy Box.
  • Ventajas competitivas para los vendedores que utilizan los servicios logísticos de las propias plataformas.
  • Estrategias de membresía y lealtad que combinan servicios no relacionados (como streaming) y generan efectos de red.

La conclusión de la Comisión es que su investigación aporta evidencia valiosa sobre el funcionamiento de este mercado y ofrece oportunidades a los actores públicos y privados para impulsar mayores condiciones de competencia fomentando un comercio electrónico más dinámico en beneficio de compradores, vendedores y la sociedad en general.

Sin embargo, reconoce que si bien el Pleno de la Cofece determinó estas barreras, “no hubo consenso suficiente para ordenar medidas correctivas, ante la falta de certeza respecto de los beneficios que cada una de ellas conllevaba para consumidores y micro, pequeñas y medianas empresas”.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Materia prima y logística sostienen la competitividad de las PyMEs

Abastecimiento y compras

Materia prima y logística sostienen la competitividad de las PyMEs

Tercerizar la distribución ayuda a las PyMEs a ampliar mercados y controlar mejor sus inventarios.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria