23 de Enero de 2026

logo
Histórico

Tiene déficit la balanza comercial de Centroamérica

Redacción TLW®

Compartir

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Con una cifra de 20 mil 442 millones de dólares lo que setraduce en un 13.7% menos que el mismo periodo del 2011, fue como cerraron lasexportaciones de Centroamérica durante los primeros ocho meses del 2012, dio aconocer la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA).

Por otra parte, las importaciones de la región registraronventas de 37 mil 619 millones con un crecimiento anual de 5.8% respecto almismo periodo anterior cuando fueron 35 mil 564 millones con un grupo deproductos como café, té, yerba mate y especias en un 15.3%; máquinas, aparatos y material eléctrico con un 9.9%; y lasfrutas y frutos comestibles en un 9.3%.

El organismo destacó que en relación a su procedencia,sobresalen las importaciones provenientes de Estados Unidos, Centroamérica yMéxico, con participaciones de 41.8%, 13% y 7.9%, en ese orden respectivamente.En ese sentido, la balanza comercial del Istmo a agosto de 2012 fue deficitariaen casi 17 mil 200 millones, mayor en 4% a lo contabilizado entre enero yagosto de 2011 (16 mil 511 millones).

Los países con mayor desbalance fueron Guatemala y CostaRica con cinco mil 100 y  tres mil 678millones, respectivamente, seguidos de El Salvador con tres mil 554 millones;Honduras dos mil 948 y mil 896 millonesde dólares para Nicaragua, dio a conocer la SIECA.

Por último, el comercio intrarregional de América Central,medido a partir de las exportaciones, en el periodo analizado, totalizó cincomil 33 millones de dólares. De esos, el 35.4% corresponden a Guatemala; ElSalvador (26.7%); Costa Rica (19.9%); Honduras (11%) y el 7% a Nicaragua, resaltaque tanto el valor de las exportaciones como el de las importacionescentroamericanas no incluyen el régimen de perfeccionamiento activo o maquila.

Fuente: www.misfinanzasenlinea.com


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

Agentes de carga mantienen optimismo sobre la revisión del T-MEC

Actualidad logística

Agentes de carga mantienen optimismo sobre la revisión del T-MEC

El comercio entre México y Estados Unidos alcanzó 731,000 mdd en 10 meses de 2025

costos logísticos 2026 márgenes industriales

Actualidad logística

Los costos logísticos al alza en 2026 presionan los márgenes industriales 

Fletes y almacenes más caros estrechan rendimientos y obligan a ajustar precios e inventarios

puerto-maritimo-lazaro-cardenas

Actualidad logística

El avance hacia la operación con electricidad 100% renovable en APM Terminals Lázaro Cárdenas

La energía limpia comienza a redefinir la operación portuaria