20 de Noviembre de 2025

logo
Histórico

Tiene déficit la balanza comercial de Centroamérica

Redacción TLW®

Compartir

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Con una cifra de 20 mil 442 millones de dólares lo que setraduce en un 13.7% menos que el mismo periodo del 2011, fue como cerraron lasexportaciones de Centroamérica durante los primeros ocho meses del 2012, dio aconocer la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA).

Por otra parte, las importaciones de la región registraronventas de 37 mil 619 millones con un crecimiento anual de 5.8% respecto almismo periodo anterior cuando fueron 35 mil 564 millones con un grupo deproductos como café, té, yerba mate y especias en un 15.3%; máquinas, aparatos y material eléctrico con un 9.9%; y lasfrutas y frutos comestibles en un 9.3%.

El organismo destacó que en relación a su procedencia,sobresalen las importaciones provenientes de Estados Unidos, Centroamérica yMéxico, con participaciones de 41.8%, 13% y 7.9%, en ese orden respectivamente.En ese sentido, la balanza comercial del Istmo a agosto de 2012 fue deficitariaen casi 17 mil 200 millones, mayor en 4% a lo contabilizado entre enero yagosto de 2011 (16 mil 511 millones).

Los países con mayor desbalance fueron Guatemala y CostaRica con cinco mil 100 y  tres mil 678millones, respectivamente, seguidos de El Salvador con tres mil 554 millones;Honduras dos mil 948 y mil 896 millonesde dólares para Nicaragua, dio a conocer la SIECA.

Por último, el comercio intrarregional de América Central,medido a partir de las exportaciones, en el periodo analizado, totalizó cincomil 33 millones de dólares. De esos, el 35.4% corresponden a Guatemala; ElSalvador (26.7%); Costa Rica (19.9%); Honduras (11%) y el 7% a Nicaragua, resaltaque tanto el valor de las exportaciones como el de las importacionescentroamericanas no incluyen el régimen de perfeccionamiento activo o maquila.

Fuente: www.misfinanzasenlinea.com


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E11: La cadena de suministro como pilar de la sostenibilidad, ¿es posible?

Los tres niveles de empresa según su madurez en sostenibilidad. ¿En cuál se ubica tu organización?

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

violencia michoacán corredores logisticos

Actualidad logística

Ofensiva criminal pone en jaque al Plan Michoacán y paraliza corredores logísticos

Advierten a operadores de transporte y al personal logístico evitar estas zonas de conflicto

La reforma a la Ley Aduanera impactará en la logística de la industria textil.

Actualidad logística

¿Cómo impactará la reforma aduanera a la logística de la industria textil mexicana?

Esta iniciativa de ley aprobada tendrá un impacto importante en diferentes sectores empresariales.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Los agentes de carga ante la revisión del T-MEC

Actualidad logística

Cinco grandes ajustes al T-MEC que proponen los agentes de carga

Propuestas de la Amacarga buscan la eficiencia operativa y reglas claras entre México, EU y Canadá

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores