17 de Octubre de 2026

logo
Histórico

Reduce ERP hasta 50% los costos en operaciones de almacén

Redacción TLW®

Compartir

La implementación de un ERP (Enterprise Resource Planning o de Planeación de Recursos Empresariales) puede reducir en más del 50% los costos en las operaciones del sector logístico, como en almacenes y aunque los beneficios están directamente relacionados con el giro de la compañía y de los productos que se manejan, en la mayoría de los casos los ahorros dependerán de la inversión inicial al momento de automatizar todo el suministro, señaló Arístides Palma, Director General de Zafiro Soft en entrevista.

Acotó que es una tecnología enfocada en al área logística, sobre todo en inteligencia artificial, big data, manejo e internet de las cosas, “estamos dando alta prioridad a este sector porque sabemos que es hacia donde es la tendencia del mercado, por obvias razones, es donde más fácil se puede implementar, donde hay más para invertir, en donde el retorno de inversión va a ser mucho más corto y sobre todo que puede dar una solución rápida con resultados impactantes en corto tiempo.

No obstante, aclaró que el retorno de inversión “depende mucho del giro y depende mucho de los productos que se manejen, hay algunos que no son de fácil manejo o bien que requieren de una automatización mayor en el sentido de que son muchos pasos para moveros… Se puede tener una automatización bastante efectiva y con ahorros muy significativos, sin embargo, éstos no son inmediatos porque la inversión inicial debe ser importante al momento de automatizar todo este suministro”.

Si bien el ERP juega un papel importante en el control de la operación para una mejor automatización y, de manera general, en toda la organización como en áreas de administración, el problema que normalmente enfrentan las empresas, indicó el directivo de Zafiro Soft, es al hacer la operación que necesita realizar el reflejo administrativo y que en muchas ocasiones no se hace porque es manual, lo cual resulta muy complicado; por tanto, con un ERP se puede lograr al tiempo que se hace la operación y se genera la parte administrativa.

Referente al control de robots para diferentes objetivos y con inteligencia artificial, se puede hacer una conexión a este sistema de planeación directamente a la parte operativa y a la parte administrativa, “por ejemplo, se necesita embarcar tal producto, el robot puede ir a buscarlo en base a la información que tiene en el ERP a la ubicación tal de tal producto y llevarlo a tal lugar; no es tan sencillo pero es muy posible dada la tecnología con la que se cuenta actualmente”, menciona Arístides Palma.

Agregó que el ERP puede estar totalmente sincronizado con equipos de almacén como los clasificadores, racks, palets o montacargas porque se ‘carga’ información de cada uno de tus artículos del inventario (lote, fecha de caducidad, número de serie) y de la ubicación de cada uno de ellos. “Entonces, al momento que se tiene la ubicación, se puede hacer la liga con los robots para vías o rutas predeterminadas; además, con inteligencia artificial se puede hacer la ruta adecuada y óptima para poder hacer algún surtido sea para un traspaso, una venta… Al momento de combinar toda esta tecnología se puede llegar a tener ventajas como tiempo de surtido o de acomodo del mismo almacén, así como evitar errores”.

En cuanto a la relación en México del sistema ERP con los robots en diferentes operaciones, Arístides Palma aseguró que se está empezando y que el avance depende del tipo de empresa que sea y a través de una metodología de implementación robusta ya que se tienen que combinar muchas disciplinas y tecnologías en un mismo proyecto. Para ejemplificar esta situación, dice que existen casos como el de Amazon en que se hacen pedidos por internet y llega un drone al domicilio de la persona sin intervención humana, “en ese sentido, en algunos productos y en algunas ciudades eso es un sueño muy realizable”.

Al mismo tiempo, reconoció que los robots para automatización en el país tienen mayor utilización en los sectores automotriz, aeroespacial y empaquetadoras porque las empresas tienen la solvencia para invertir en automatizar con robots e inteligencia artificial: No cualquier empresa lo va a poder tener; la tecnología ha bajado de precio, aunque sigue siendo un precio muy elevado, estoy seguro que en muy corto tiempo va a estar disponible para una Pequeña y mediana empresa, ya ‘tirándole’ a mediana porque ha bajado de precio todo y la utilización es cada vez más atractiva por el grado de retorno de inversión.

"Estimo que en cinco o 10 años esa tecnología va a estar disponible… sobre todo porque se están combinando cosas interesantes como la impresión en 3D… Recordemos que la tecnología tiene crecimiento exponencial porque la misma tecnología ayuda a crear más y mejor tecnología, entonces… Esto ya va a ser el lenguaje común en los negocios en nuestro país, entre otro tipo de cosas; por ejemplo, los vehículos que se manejan solos, que va a ser muy rápido y va a ser un cambio importante en nuestra sociedad, en el sentido de ¿qué se va a hacer con tantos choferes que hay? Va a cambiar la sociedad de manera importante”, explicó el directivo.

Finalmente, el director general adelantó algunas novedades de Zafiro Soft como la implementación de un IERP, en el que la I es de inteligencia artificial porque la están agregando a ciertos procesos en los cuales se pueden delegar muchas de las decisiones directamente al producto. Otra es expandir, con robots y tecnologías como el internet de las cosas, robótica, inteligencia artificial, big data o inteligencia artificial, diferentes áreas o disciplinas en una sola, para dar una solución a diferentes problemas de la mejor forma y así obtener retornos de inversión.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo priorizar riesgos en la cadena de suministro con IA

Actualidad logística

Cómo fortalecer la resiliencia de la cadena de suministro con inteligencia artificial

Riesgos en proveedores, rutas y sistemas digitales orientan qué escenarios conviene modelar con IA.

María Teresa Renán asume presidencia de ConaLog tras renovación del 65% de su Consejo

Actualidad logística

María Teresa Renán asume presidencia de ConaLog tras renovación del 65% de su Consejo

María Teresa Renán plantea una logística responsable y alianzas para la nueva etapa del ConaLog

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.