De acuerdo con autoridades del puerto de Lázaro Cárdenas, el arribo del buque Taikung Maersk a ese recinto marca la pauta en la historia del Sistema Portuario Mexicano con la recepción en servicio regular semanal de buques portacontenedores de última generación, con capacidad de hasta ocho mil 500 TEUS.
En octubre de 2008, se informó, el puerto Lázaro Cárdenas recibió al buque portacontenedor más grande que haya arribado a un puerto mexicano, el Chastine Maersk, de la línea naviera Maersk Line, la cual meses después rompiera su propia marca con el envío del buque portacontenedor Adrian Maersk en enero 2009 a este mismo puerto; buques con capacidad de seis mil 600 TEUS y ocho mil 292 TEUS, respectivamente.
A partir de mayo de 2010, reveló esa administración portuaria, los buques Maersk Taikung, Sovereign Maersk, Maersk Tanjong, Maersk Sana y Maersk Sydney, todos con capacidad de hasta ocho mil 500 TEUS y eslora promedio de 336 metros, “cubrirán el servicio semanal AC Roundtrip que cubre la ruta Balboa (Panamá), Lázaro Cárdenas (México), Yokohama (Japón), Yantian (China), Hong Kong (HK), Xiamen (China, Ningbo (China), Shanghái (China), Kwangyang (Corea del Sur), Lázaro Cárdenas (México), Balboa (Panamá); servicio que conecta de manera directa al puerto Lázaro Cárdenas con el continente asiático”.
