9 de Mayo de 2025

logo
Histórico

Crean red logística inteligente

Redacción TLW®

Compartir

UPS dio a conocer que su Red de logística global inteligente utilizará datos en tiempo real, inteligencia artificial (IA), aprendizaje automático y otras tecnologías, con lo cual se optimizará el rastreo y procesamiento de paquetes y carga, y sincronizará la flota de transporte.

Esta red se refiere a las instalaciones, flota y sistemas de información conectados física y digitalmente, lo que permitirá impulsar mejoras operativas y sustentables para “nuestro negocio, y proporcionar mayor precisión y velocidad a nuestros clientes desde la recolección hasta la última milla”.

En un comunicado, la compañía mencionó que uno de los aspectos de este concepto es el uso de herramientas de planificación de redes (NPT, por sus siglas en inglés), que indicarán la manera más eficiente de operar las rutas e instalaciones de transporte, incluso cuando los volúmenes aumentan y los destinos cambian.

Mediante la aplicación de análisis avanzados, IA e investigación de operaciones, estas herramientas optimizan el flujo de hasta 60 millones de paquetes en “nuestra red de Estados Unidos cada día. Las NPT se encuentran en desarrollo y tendrán una divulgación continua hasta que se implementen por completo en el 2020”.

Mientras que la ejecución global dinámica mejorada (EDGE, por sus siglas en inglés) usará datos en tiempo real para mejorar la toma de decisiones en tiempo real dentro de las instalaciones. Estos programas dirán dónde y cómo deben clasificarse los paquetes y pueden localizar los activos operativos al instante.

Se añadió que la optimización y navegación integradas en ruta (ORION) es un software de optimización de rutas que determinará la ruta de entrega más eficiente cada día. “Implementado a través de los Estados Unidos y puesto a prueba en Canadá, Alemania y el Reino Unido, ORION es esencial para reducir nuestra huella de carbono al minimizar el total de millas recorridas por UPS”.

Finalmente, los proveedores de servicio emplearán el dispositivo para adquisición de información de entrega (DIAD, por sus siglas en inglés), una herramienta manual al entregar los paquetes, que integrará IA y otras mejoras tecnológicas para permitir a los proveedores de servicio tomar mejores decisiones que ayuden a la firma a satisfacer las necesidades y preferencias de sus clientes.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

just in time just in case inventario

Almacenes e inventarios

Cómo elegir entre Just in Time y Just in Case según las necesidades logísticas de su empresa

La decisión entre Just in Time y Just in Case dependerá de las necesidades específicas

Comercio internacional

Estados Unidos presiona a México con aranceles para reabrir 10 capítulos sensibles del T-MEC: Kenneth Smith 

Kenneth Smith alerta que EE.UU. presiona a México para renegociar el T-MEC y limitar a China

corredor-interoceanico-mexico-pais-proyecto

Planeación estratégica

El Corredor Interoceánico: Un gran potencial para México que enfrenta desafíos clave

La electricidad es uno de los principales retos a los que se enfrenta la industria en el país

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

Supply chain de la fe: cómo el Vaticano coordina ayuda global desde Roma

Tecnología y gestión ética sostienen la red logística pontificia

Actualidad logística

De Roma al mundo: El Vaticano emerge como hub logístico diplomático y cultural

El posicionamiento del Vaticano como hub logístico continuará fortaleciéndose

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Escasez de conductores: Un problema creciente en la logística latinoamericana

La escasez de choferes profesionales compromete la eficiencia de las cadenas de suministro