16 de Febrero de 2026

logo
Comercio internacional

Obstáculos y oportunidades de México para aprovechar el potencial del nearshoring

La inversión entre México y Estados Unidos es cercana a 700 mil millones de dólares
Carlos Juárez
nearshoring

Compartir

Larry Rubin, presidente de la American Society of Mexico (Amsoc), aseguró que la economía mexicana puede atraer nuevas inversiones si hace ajustes para aprovechar el nearshoring.

Durante su discurso inaugural en la Segunda Convención Binacional de AmSoc señaló que “hay obstáculos por resolver para que la inversión fluya a México”.

Hoy día, esta inversión entre México y Estados Unidos es cercana a 700 mil millones de dólares y sin duda podría crecer, remarcó.

En el encuentro se abordaron, desde diferentes perspectivas, los retos y oportunidades que tiene el nearshoring para el país.

Principales obstáculos para el desarrollo del nearshoring en México

Entre los temas por solucionarse mencionó la reducción de slots del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

También resaltó las controversias en el marco del TMEC sobre el maíz y energía, la garantía de suministro eléctrico para la operación de las empresas, el incremento de uso de fuentes limpias, además de las garantías y reglas claras para las inversiones y la seguridad e integridad pública.

Añadió que “es crucial contar con redes efectivas que faciliten la inversión, como infraestructura carretera, puertos, plataformas digitales, capacitación laboral y centros de investigación”.

Las industrias extranjeras, al evaluar un posible destino de inversión, buscan estabilidad política y monetaria, agregó.

nearshoring

También dijo que las empresas inversoras buscan la certeza de que sus operaciones no se verán interrumpidas y que el retorno de su inversión está asegurado.

“La inversión extranjera tiene la oportunidad de ofrecer empleos bien remunerados para quienes cuenten con la capacitación para realizarlos”, afirmó.

Nearshoring: necesidad y oportunidad

Entre los asistentes destacados estuvieron el Embajador de Estados Unidos, Ken Salazar; el secretario de Agricultura y Desarrollo Rural, Víctor Villalobos; y el subsecretario de Hacienda, Gabriel Yorio.

Durante su intervención, Salazar señaló que el nearshoring es una necesidad y una oportunidad, como quedó demostrado durante la pandemia.

En ese entonces se hizo evidente la importancia de contar con las cadenas de suministro ubicadas en Norteamérica, apuntó.

Relación México - EU

Rubin agregó que el TMEC es un gran instrumento.

“Si los empresarios en México y Estados Unidos lo usan al máximo, el nivel de comercio entre ambas naciones crecerá sustancialmente”, abundó.

El nearshoring, dijo, está atrayendo a varias empresas a México, ya que el país comparte una frontera de tres mil kilómetros con Estados Unidos, lo que le convierte en el mercado más importante del mundo.

“México y Estados Unidos han cimentado una relación comercial ya bastante duradera, desde el TLCAN firmado en 1993”, recordó el empresario estadounidense.

El panorama laboral en México

Expuso que “uno de los temas principales es cómo podemos empatar con el tema laboral el hecho de que México necesita no nada más trabajadores de plantas, sino también se necesita desarrollar capital humano a otro nivel”.

Dijo que el país necesita más ingenieros, transportistas y técnicos para operar, entre otros.

En el evento también estuvieron presentes el Secretario de Desarrollo Económico de la CDMX, Fadlala Akabani, y los gobernadores de Querétaro, Mauricio Kuri y de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez.

Sobre el tema, Akabani mencionó que la convención es más que conveniente en la actual coyuntura y entorno económico que vive México.

Mencionó que “no solamente se trata de la relocalización en sí misma, sino de todo el ambiente económico que vive el país y que contribuye a que este tema sea una gran oportunidad, en especial para la CDMX, que es la capital financiera de Latinoamérica”.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

aranceles al acero y alumnio

Comercio internacional

Acero y aluminio: aranceles que transforman el comercio exterior con EU 

Medidas de Estados Unidos presionan cadenas industriales y decisiones exportadoras en México

Comercio internacional

Nearshoring: acercan los Labubus a México y Norteamérica

Mattel, Lego y ahora Pop Mart apuestan a la proximidad con sus principales consumidores

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E16- El relevo generacional en logística

Sofía Rivas, referente de la nueva generación, es entrevistada en TLW © Podcast

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

augusto ramos melo

Actualidad logística

Augusto Ramos Melo asume presidencia de CANACAR para periodo 2026–2027 

El nuevo presidente, llamó a la unidad del gremio en una nueva etapa para el autotransporte de carga

nuevas reglas cadena de suministro

Actualidad logística

Nuevas reglas en supply chain: panorama y tendencias en 2026 

IA operativa, riesgo financiero, reshoring y presión regulatoria transforman la logística global

México lidera exportación de autopartes a Estados Unidos, pero con saldo negativo

Actualidad logística

México lidera suministro de autopartes a EU, pero con saldo negativo

México exportó 95,700 mdd en autopartes de enero a noviembre de 2025, 86.9% a Estados Unidos: INA

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.