El renacimiento de “Hecho en México”: más que una etiqueta, una política industrial

Las cadenas de suministro están reconfigurándose, a escala global. En ese contexto, México ha decidido relanzar una de sus marcas más emblemáticas: “Hecho en México”, que hoy se transforma en una política pública con objetivos concretos de desarrollo económico, integración logística y proyección internacional de las micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes).  

Este giro estratégico, impulsado por la Secretaría de Economía (SE), no solo busca fortalecer el consumo interno, sino también posicionar a las mipymes mexicanas como actores relevantes en el comercio exterior. Y en este nuevo escenario, la logística se convierte en un eje articulador fundamental, explicó Bárbara Botello, responsable de la marca “Hecho en México” en SE. 

Pymes sin fronteras 

Durante el evento “Bazar Pymes Sin Fronteras”, convocado en la Ciudad de México por la empresa global de envíos UPS, autoridades gubernamentales, representantes diplomáticos y actores del sector privado coincidieron en un mensaje claro: el futuro económico de México pasa por sus mipymes, y su internacionalización depende de una infraestructura logística eficiente, accesible y adaptada a sus necesidades. La marca “Hecho en México”, ahora concebida como una certificación oficial, busca precisamente eso: visibilizar, respaldar y conectar a las empresas mexicanas con los mercados globales. 

Citlalli Navarro del Rosario, directora general de Acceso a Mercados de Bienes de la SE, explicó que el relanzamiento de la marca responde a una visión de política industrial activa, enmarcada en el Plan México: “Durante años se nos dijo que la mejor política industrial era la no industrialización. Hoy, la coyuntura internacional nos demuestra lo contrario. Necesitamos reindustrializar el país, y eso solo será posible si insertamos a las mipymes en las cadenas de suministro globales”, afirmó. 

Plan México: más productos nacionales en tiendas, pero con desafíos logísticos para las pymes

El nuevo enfoque de “Hecho en México” no se limita a una etiqueta visual. Se trata de una certificación que avala la calidad, autenticidad y origen de los productos, y que busca convertirse en una llave de acceso a ferias internacionales, financiamiento público, plataformas digitales y redes logísticas preferenciales. En palabras de Navarro: “Es una herramienta para visibilizar a quienes producen, para que dejen de estar en el anonimato y puedan integrarse a los ecosistemas productivos y logísticos del país”. 

Alianza de UPS con la SE 

Este cambio de paradigma también implica una transformación en la relación entre el sector público y privado. Francisco Ricaurte, presidente de UPS México, destacó que la colaboración con la Secretaría de Economía representa un paso decisivo para democratizar el acceso a la exportación. “Las mipymes son el motor de la economía mexicana, pero muchas veces no exportan por desconocimiento o falta de acompañamiento. Nosotros queremos ser ese socio logístico que les permita dar el salto”, señaló. 

UPS ha capacitado a más de 20,000 mipymes en México en temas como empaque, documentación aduanal, comercio electrónico y estrategias de internacionalización. Su enfoque, según explicó Rosalva Rivera, directora de Mercadotecnia de UPS LATAM, se basa en tres pilares: estrategia, conocimiento y acompañamiento. “No se trata solo de enviar un paquete. Se trata de entender el producto, el mercado destino, las regulaciones y construir una experiencia de cliente que genere confianza y recompra”, explicó. 

Lecciones de grandes conglomerados útiles para las pymes logísticas

En este sentido, la logística deja de ser un servicio periférico para convertirse en un componente estratégico del desarrollo económico. La integración de herramientas como UPS Checkout —que permite calcular costos totales de envío e impuestos desde el punto de venta— o el uso de documentación digital (Paperless Invoice) son ejemplos de cómo la tecnología puede reducir barreras de entrada para las mipymes en el comercio internacional. 

Voces emprendedoras 

En el evento estuvieron presentes más de una veintena de emprendedores mexicanos, que ya exportan. Configuraron un bazar en donde se ofrecían salsas, café de distintas partes del país, textiles típicos, joyería, ropa y calzado, entre otros productos que ya viajan entre fronteras. 

Uno de ellos también estuvo en el escenario. Se trató de Germán Cepeda, fundador de Estambres Karina, quien relató cómo su empresa pasó de vender localmente a tener clientes en Estados Unidos, Paraguay y hasta Egipto, gracias a una estrategia digital y al acompañamiento logístico. “Nos dimos cuenta de que no se necesita tener grandes volúmenes para exportar. Puedes empezar con pedidos pequeños, pero constantes, y construir una red de distribución eficiente”, explicó. 

Más allá de los casos individuales, el relanzamiento de “Hecho en México” plantea una pregunta estructural: ¿puede una marca nacional convertirse en un catalizador de transformación logística? Para la Secretaría de Economía, la respuesta es afirmativa. El objetivo es que las mipymes certificadas accedan a beneficios concretos: descuentos logísticos, acceso a marketplaces, participación en ferias internacionales, financiamiento a través de Nafin y Bancomext, y una ventanilla única digital que reduzca los trámites en 50%. 

El futuro de las pymes logísticas depende de su transformación urgente

El componente diplomático también juega un papel clave. En mensajes enviados en video, Esteban Moctezuma, embajador de México en Estados Unidos, y Carlos Joaquín González, embajador en Canadá, coincidieron en que las representaciones diplomáticas deben actuar como plataformas de promoción comercial. “Exportar no debe verse como algo inalcanzable. Con asesoría, capacitación y logística adecuada, las mipymes pueden competir en cualquier mercado”, afirmó González. 

En suma, el relanzamiento de “Hecho en México” representa una apuesta ambiciosa por redefinir el papel de las mipymes en la economía nacional e internacional. Para el sector logístico, implica una oportunidad estratégica: convertirse en el puente que conecte la creatividad, calidad y autenticidad de los productos mexicanos con los consumidores del mundo. Y para los especialistas en supply chain, es una invitación a repensar los modelos de distribución, integración y colaboración en un país que busca exportar no solo mercancías, sino identidad.