20 de Febrero de 2026

logo
Actualidad logística

Walmart, MeLi, Liverpool, Amazon y DHL, los mayores inquilinos industriales en CDMX

Han optado por ubicarse estratégicamente en instalaciones industriales clave
Carlos Juárez
naves industriales

Compartir

Las principales empresas están dejando una marca indeleble en el mercado de las naves industriales de la Ciudad de México.

Dichas organizaciones, líderes en sus respectivos sectores, han optado por ubicarse estratégicamente en instalaciones industriales clave.

SiiLA News publicó un artículo con las características de esos inquilinos.

Principales inquilinos industriales de la CDMX

Walmart: La empresa minorista internacional lidera el listado como uno de los principales inquilinos del mercado industrial en la Ciudad de México.

Suma una extensión de casi 467,442 m² de presencia en el sector industrial.

Mercado Libre: La plataforma de comercio electrónico sigue de cerca a Walmart, ocupando una extensión de 443,222 m².

Su expansión en el mercado industrial destaca la importancia estratégica de la logística en el comercio electrónico.

De ese modo garantizan la entrega rápida de productos.

Liverpool: La reconocida cadena de tiendas departamentales ha consolidado su posición como uno de los principales inquilinos industriales.

Ocupa una extensión de 332,573 m², sustancial para las necesidades logísticas de la marca.

DHL: Marca su presencia en el mercado industrial de la Ciudad de México con una ocupación de 325,275 m².

La expansión de la firma en la región destaca la demanda constante de servicios logísticos ágiles y eficientes.

Amazon: Cierra la lista de los principales inquilinos con una ocupación de 283,834 m².

Su presencia refleja la necesidad de instalaciones logísticas avanzadas.

Con ellas respaldan la entrega rápida y eficiente de productos en la capital del país, destacó la publicación.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

augusto ramos melo

Actualidad logística

Augusto Ramos Melo asume presidencia de CANACAR para periodo 2026–2027 

El nuevo presidente, llamó a la unidad del gremio en una nueva etapa para el autotransporte de carga

nuevas reglas cadena de suministro

Actualidad logística

Nuevas reglas en supply chain: panorama y tendencias en 2026 

IA operativa, riesgo financiero, reshoring y presión regulatoria transforman la logística global

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E16- El relevo generacional en logística

Sofía Rivas, referente de la nueva generación, es entrevistada en TLW © Podcast

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Recomendadas

Logística y distribución

El mapa de las principales amenazas para la supply chain en 2026

Prepárate con el eBook "Resiliencia en Supply Chain: Cómo Prepararse ante Disrupciones Globales"

robo-transporte-carga-mexico

Logística y distribución

El robo de mercancías en las carreteras dispara 30% el costo logístico de las empresas: IMEF

El robo es un problema para las empresas en México

Comercio internacional

La cuota de mercado perdida por China en Estados Unidos queda en manos de la Unión Europea, Vietnam y México 

China dejó de ser el mayor vendedor de Estados Unidos por la guerra comercial de Donald Trump

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Comercio internacional

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Importaciones desde la UE sumaron 61,136 mdd de enero a noviembre de 2025, según datos de Banxico

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.