27 de Septiembre de 2026

logo
Actualidad logística

Tecnología para resolver los desafíos actuales del comercio y el traslado de mercancías

Carlos Juárez
traslado de mercancías

Compartir

traslado de mercancías

Desde el primer clic hasta llegar al consumidor final, la logística toma un papel fundamental en las operaciones de las empresas, ya que más del 80% de todos los productos que vemos a nuestro alrededor pasan por un camión.

Por otro lado, el transporte de mercancías y productos en el país representa el 3.3% del Producto Interno Bruto (PIB) de México.

“Esto demuestra el valor de este sector en el país y el gran trabajo que realizan los transportistas y los operadores para la economía nacional”, aseguraron Iván Cárdenas, CEO de BeGo, y Jasiel Cárdenas, COO de la misma empresa.

A pesar de esta relevancia, los directivos destacaron cómo las empresas transportistas, dueños y agentes de carga enfrentan notables problemas para poder ser más eficientes con sus operaciones.

Por un lado, a pesar de existir 20% mayor demanda que oferta de transporte, el 38% del tiempo los camiones circulan vacíos según afirmaron los directivos.

Esto genera ineficiencias en los procesos y encarece innecesariamente los costos de traslado de mercancías. A su vez, esa situación eleva los precios del producto al consumidor final.

Beneficios del machine learning para el traslado de mercancías

Una forma de solucionar estos desafíos es la incorporación de herramientas tecnológicas como el machine learning.

Por si te lo perdiste:
Machine learning: así puede fortalecer a las cadenas de suministro

Con ella, es posible optimizar rutas, predecir la ubicación y disponibilidad de unidades vacías para maximizar los recursos existentes, y reducir gastos de hasta un 23% para dueños y agentes de carga, de acuerdo con los directivos.

La tecnología también es crucial para dotar visibilidad entre carga y transportes a las empresas, un imperativo para que los transportistas puedan incrementar sus ingresos, maximizar la utilización de recursos, e indirectamente reducir emisiones de CO2 al medio ambiente”, dijo Iván.

Ambas capacidades ayudan a los transportistas a reducir regresos vacíos hasta en un 12%.

Los dueños, agentes de carga y agentes aduanales también requieren transparencia e información en tiempo real con respecto a la ubicación de la carga, indicó Jasiel.

También lee:
Transformación digital de las aduanas para mejorar la capacidad de respuesta del sector

Esto les permite anticipar y planear su operación, previniendo multas, costos por estadías, ineficiencias de almacenaje y hasta paros de producción.

“Diariamente los operadores y transportistas recorren miles de kilómetros, entregando cargas, y manteniendo al país en movimiento. Tenemos que reconocer ese esfuerzo y apoyarlos para que puedan modernizarse y adoptar tecnologías que los hagan ser más eficientes”, coincidieron los directivos.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Omitir el Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias pone en riesgo beneficios aduaneros

Actualidad logística

Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias: riesgos del incumplimiento

Una omisión en fracciones arancelarias puede afectar el despacho y los beneficios del RECE.

Actualidad logística

Puerto de Manzanillo: el puerto más importante de México para el comercio con Asia

Manzanillo concentra 43.4% de los TEU movilizados en México y prepara una nueva expansión

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Recomendadas

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Abastecimiento y compras

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.

Planeación estratégica

Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B

Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior