15 de Junio de 2025

logo
Actualidad logística

Nissan Motor registra un incremento en su beneficio neto anual

Nissan Motor mantener una sólida posición en el mercado automotriz
Redacción TLW®

Compartir

Tokio, (EFE).- El fabricante nipón de vehículos Nissan Motor logró un beneficio neto de 1.509 millones de euros, el pasado ejercicio, que concluyó en marzo, un incremento del 3% frente al año precedente, gracias a la rentabilidad de su estrategia de ventas y a la debilidad del yen.

No dejes de ver: Los fabricantes de coches Renault y Nissan "equilibran" su alianza

En el ejercicio fiscal transcurrido entre abril de 2022 y el pasado marzo, su beneficio operativo creció un 52% hasta los 2.564 millones de euros, mientras que su facturación por ventas ascendió un 25,8% hasta los 72.090 millones de euros, según los resultados presentados hoy por la empresa.

El director de operaciones de Nissan Motor, Ashwani Gupta, atribuyó estos resultados a la "continua mejora de la calidad de las ventas y de su rentabilidad", algo que la empresa logró a pesar de "un entorno muy desafiante" debido a la inflación de las materias primas o los problemas en la cadena de suministros.

La firma con sede en Yokohama (sur de Tokio), el segundo mayor fabricante japonés de vehículos por volumen de ventas, colocó el pasado ejercicio un total de 3,38 millones de vehículos, lo que supone un retroceso del 0,7%.

Nissan logró incrementar sus ventas un 33% en el mercado doméstico, un 6,6% en Norteamérica y un 4,4% en Europa, mientras que en el resto de Asia se redujeron en un 16,3%.

El director de operaciones de la compañía señaló que esta evolución de ventas se vio impactada por las constantes limitaciones logísticas y de suministros, y por las restricciones aplicadas en China debido al coronavirus durante el pasado ejercicio.

Nissan Motor, además, se vio afectada al igual que otras firmas de la industria automotriz por el fuerte encarecimiento de las materias primas, cuyo impacto negativo en sus cuentas estimó en cerca de 3.400 millones de euros.

La empresa afrontó estas dificultades con una mayor flexibilidad y con una estrategia de mercadotecnia "centrada en mejorar la rentabilidad de sus modelos de alta gama", según Gupta, quien también destacó el efecto positivo que tuvo la debilidad del yen, beneficiosa a la hora de repatriar ganancias.

Además, Nissan anunció el pasado octubre la salida de todos sus negocios en Rusia, lo que dejó un pasivo en su cuentas de unos 689 millones de euros.

El director de operaciones de la empresa destacó, asimismo, que Nissan incrementó el porcentaje de vehículos electrificados vendidos el pasado ejercicio hasta el 11%, tras el 7% del año anterior.

Esto va en línea con su meta de lograr que más del 55% de sus ventas sean vehículos con tecnología eléctrica para 2030, según Gupta.

De cara al actual año fiscal, Nissan aspira a "continuar mejorando su rentabilidad" a través de su "transformación de negocios" y a pesar de que se prevé un entorno de negocios "incluso más complejo", dijo por su parte el presidente y CEO de la empresa, Makoto Uchida.

Para el ejercicio en curso, que finalizará en marzo de 2024, Nissan Motor prevé elevar su beneficio neto en un 42%, hasta los 2.142 millones de euros.

Sus estimaciones apuntan a un incremento de su beneficio operativo del 38% hasta los 3.535 millones de euros, y a una facturación un 17% mayor hasta los 84.307 millones de euros).

EFE ahg/emg/ltm

Sigue leyendo: La reindustrialización de Nissan en Barcelona entra en la fase de contratación


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Actualidad logística

Mejorar la planificación de la cadena de suministro mediante una gestión eficaz de datos

Transformar datos en decisiones inteligentes para una cadena de suministro eficiente y resiliente

Actualidad logística

El camino hacia la centralidad del cliente: cómo Ulta Beauty redefine la cadena de suministro para anticiparse a la demanda

En conferencia detalla cómo reorientó su cadena de suministro hacia la centralidad del cliente

Las más leídas

talento-nube-hibirda-habilidades

Talento humano

¿Qué habilidades necesita el talento humano para impulsar la nube híbrida en logística?

Cada vez más el sector logístico necesita migrar hacia soluciones tecnológicas más innovadoras

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Innovación

Oportunidades en la integración de la Economía Circular y la Inteligencia Artificial en Latinoamérica

Insights desde Bolivia: infraestructura, regulación, desafíos sociales y económicos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Logística y distribución

Una guía para asimilar la actualidad en la cadena de suministro

Descubre cómo optimizar la cadena de suministro con las recomendaciones de un experto 

Puertos marítimos Honduras

Logística y distribución

Los puertos marítimos de Honduras: Clave para el comercio centroamericano

Los puertos de Honduras han experimentado una importante expansión en los últimos años gracias a inversiones en infraestructura y tecnología

buques portacontenedores a tiempo

Comercio internacional

Fletes marítimos incrementan 100% vs semana anterior

Esto es consecuencia del impacto logístico de la incertidumbre

Recomendadas

inovaciones-almacenamiento-sustentable

Innovación

Diseñar para la sostenibilidad es el futuro del embalaje y almacenamiento en logística

La adopción de soluciones sustentables en envases y almacenes redefine los estándares operativos

Transporte

El robo de carga tiene días y horarios; conoce los focos rojos 

Ya no basta con custodia física. Cambios en la logística y adopción de tecnología cuidan las vidas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Seguridad, la gran ausente en la estrategia de los Polos de Desarrollo Económico

Garantizar una cadena de suministro sólida y resiliente, el reto oculto de los Polos del Bienestar

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Una nueva era de incertidumbre y oportunidades: cómo adaptarse a los aranceles y la política comercial

Los líderes compartieron estrategias reales para anticipar aranceles y minimizar riesgos logísticos