30 de Septiembre de 2026

logo
Actualidad logística

Mercado logístico mundial de 3PL se estima en 2.144 millones de dólares para 2032

Se prevé una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 7.6%
Carlos Juárez
3PL

Compartir

El mercado mundial de logística de terceros (3PL) está preparado para alcanzar una valoración de 2.144 millones de dólares de aquí a 2032.

Se prevé una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 7.6% para el período que abarca de 2022 a 2032.

Los principales impulsores de este crecimiento son la creciente adopción de tecnología inteligente y mayor concienciación sobre el comercio electrónico.

Según Fact.MR, se espera que el mercado mundial de logística de terceros supere un valor de 1.031 mil millones de dólares en 2022.

El aumento de las actividades industriales y la mejora de las operaciones de comercio exterior, que exigen sistemas eficientes de transporte y almacenamiento, impulsarán la demanda de servicios logísticos de terceros.

Además, la creciente necesidad de medicamentos y vacunas esenciales, junto con un creciente énfasis en la subcontratación de servicios logísticos, estimulará la adopción de logística de terceros dentro del sector de la salud, resaltó el reporte.

Mayor demanda de gestión de la cadena de suministro

La llegada de plataformas de comercio electrónico en varios sectores, incluidos la atención médica, el ferrocarril, la automoción y más, ha generado una mayor demanda de una gestión optimizada de la cadena de suministro para mejorar los ingresos.

En consecuencia, los usuarios finales están recurriendo a soluciones logísticas inteligentes de terceros para garantizar la productividad y la rentabilidad.

Según el estudio, se espera que el segmento manufacturero sea la fuerza dominante en el mercado global, particularmente debido a la rápida expansión en Estados Unidos, México e India.

La adopción de logística de terceros para fabricar productos automotrices y mejorar el servicio al cliente está fomentando un entorno de mercado favorable.

En respuesta, los actores clave están apuntando a los mercados de América del Norte y el Sur de Asia para capitalizar las crecientes aplicaciones en la industria manufacturera.

Conclusiones clave:

  • Según el servicio, se prevé que el segmento de gestión del transporte nacional (DTM) tenga una participación del 32 % hasta 2032.
  • En términos de uso final, se prevé que el segmento de fabricación represente el 24% de la participación en los ingresos en 2022.
  • Se espera que el mercado de logística de terceros de Asia Pacífico crezca a una tasa compuesta anual del 10%.

Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Omitir el Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias pone en riesgo beneficios aduaneros

Actualidad logística

Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias: riesgos del incumplimiento

Una omisión en fracciones arancelarias puede afectar el despacho y los beneficios del RECE.

Actualidad logística

Puerto de Manzanillo: el puerto más importante de México para el comercio con Asia

Manzanillo concentra 43.4% de los TEU movilizados en México y prepara una nueva expansión

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Recomendadas

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Abastecimiento y compras

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.

Planeación estratégica

Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B

Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior