25 de Septiembre de 2026

logo
Actualidad logística

Demanda de servicios logísticos crecerá en el último trimestre del 2023

Se espera que aumenten entre un 45% y un 50% en comparación con los meses anteriores
Carlos Juárez
servicios logísticos

Compartir

En México y en muchas partes del mundo, fechas críticas como El Buen Fin, Black Friday, Navidad y Año Nuevo implican un reto para las compañías de logística y comercio electrónico por el gran número de pedidos que deben gestionar y entregar a tiempo.

Esto obliga a las empresas a optimizar sus procesos y recursos para garantizar la satisfacción de sus clientes.

De acuerdo con Hound Express, el último trimestre de 2023 traerá consigo un importante desafío operativo para las empresas logísticas a nivel nacional.

La empresa especializada en comercio electrónico transfronterizo estima que, durante ese periodo, las operaciones logísticas aumentarán entre un 45% y un 50% en comparación con los meses anteriores.

Bernardo Flores, Business Development en Hound Express, sostuvo una entrevista con SiiLA, en la que habló de la demanda excepcional de productos y servicios para esta temporada.

Claves logísticas previas a una intensa temporada

Las compañías logísticas deben implementar estrategias específicas para la temporada, resaltó. Eso incluye la generación de procesos de colaboración con proveedores y aliados comerciales para planificar y ejecutar con eficiencia las capacidades y volúmenes de almacenamiento.

En ese proceso, la anticipación es fundamental para estimar la cantidad de colaboradores, dijo.

También se deben tomar en cuenta los servicios de mantenimiento preventivo de vehículos y equipos, algo indispensable para hacer frente a la época de mayor demanda logística de cada año.

Según Flores, igual de importante será ajustar la operación diaria de las compañías y de las cadenas de suministro. Eso implica planificar roles en diferentes turnos, diseñar estrategias de contingencia y analizar el riesgo.

Son igual de importantes acciones como optimizar recursos y rutas para cumplir con las expectativas de los clientes.

La preparación no sólo incluye estrategias personalizadas según el tamaño, los recursos y el tipo de operaciones de cada empresa, sino también ajustes de infraestructura, como la ampliación o adecuación de instalaciones de almacenamiento para gestionar el aumento en el volumen de paquetes.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Omitir el Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias pone en riesgo beneficios aduaneros

Actualidad logística

Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias: riesgos del incumplimiento

Una omisión en fracciones arancelarias puede afectar el despacho y los beneficios del RECE.

Actualidad logística

Puerto de Manzanillo: el puerto más importante de México para el comercio con Asia

Manzanillo concentra 43.4% de los TEU movilizados en México y prepara una nueva expansión

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Recomendadas

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Abastecimiento y compras

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.

Planeación estratégica

Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B

Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior