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El sector logístico y de transporte solicitó en una carta abierta al Gobierno federal ser incluidos en las primeras etapas de la estrategia de vacunación contra el Covid-19.
La Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) pidió que se priorice a los transportistas y a trabajadores del sector movilidad para ser vacunados dentro del plan de la política de salud para la prevención, al ser considerados como parte de las actividades esenciales.
Diversos organismos de esa confederación solicitaron “que los trabajadores de las actividades declaradas esenciales, dentro de ellas los involucrados en la cadena de valor del transporte, movilidad y logística estén incluidos en las primeras etapas de la estrategia de vacunación”, según la misiva que hicieron llegar al presidente Andrés Manuel López Obrador.
Vacunación contra el Covid-19 para levantar la economía del país
El argumento principal señala que se podrá garantizar la salud de todos los que colaboran en las labores descritas y con ello podrán continuar su labor y coadyuvar en la recuperación económica del país.
El autotransporte de carga en México constituye un factor esencial para el desarrollo económico en el país, ya que aporta el 3.4% del Producto Interno Bruto (PIB) e integra el 2.3% de los puestos de trabajo ocupados, puntualizó Francisco Cervantes, presidente de la Concamin.
El organismo empresarial detalló que las toneladas de mercancía movilizadas por el autotransporte de carga 56.3% (552 millones de toneladas), junto con el transporte por ferrocarril 12.7% (125 millones de toneladas), representaron el 69% del total nacional en 2019 (981 millones de toneladas).
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El sector industrial también apuntó que la actividad esencial que realiza el autotransporte de pasajeros en México debe garantizar la movilidad de más del 95% de los mexicanos y la conservación del turismo nacional y extranjero, que suman más de 3 mil 750 millones de personas al año.
Dichas actividades contribuyen con el 2.54% del producto interno bruto y generan más de 200 mil empleos directos.
El papel del ferrocarril
En el documento enviado también a diversas dependencias federales como Gobernación, Salud, Economía, Transporte, el IMSS, entre otras, se abundó que el ferrocarril también tiene un rol muy importante en las cadenas logísticas.
El sector ferroviario “juega un papel fundamental en la transportación de productos químicos peligrosos que son necesarios para las industrias médicas y de insumos de limpieza”, señala la carta.
Abundó: “también destaca su relevancia en las cadenas logísticas trinacionales con Estados Unidos y Canadá y de comercio exterior, lo que lo posiciona como un elemento central para la recuperación económica en el contexto de la pandemia”.
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Sólo ese apartado cuenta con alrededor de 16 mil trabajadores con presencia en 30 estados de la república.
Organismos firmantes
“La cadena de valor del transporte, fundamental para la logística de mercancía y movilidad de las personas, conformado por los operadores de los diferentes modos de transporte (autotransporte de pasaje, carga, transportación marítima y ferroviaria), terminales de autobuses, mecánicos y centros de distribución, comercialización, mantenimiento y hasta la fabricación de las partes y los equipos de transporte, desde el inicio de la emergencia sanitaria han estado en la primera línea moviendo al país, transportando y abasteciendo a los hogares mexicanos”, subrayaron las cámaras y asociaciones firmantes.
#NOTA– #Concamin pide priorizar la vacunación contra Covid-19 a transportistas | El Economista @eleconomista https://t.co/qyO5TgXlqP
— CONCAMIN (@CONCAMIN) December 11, 2020
La Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP), Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), y la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) se unieron en esta petición.
La Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), Asociación Mexicana de Agentes Navieros (Amanac), Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y la Cámara Nacional del Transporte Marítimo (Cameintram), también signaron el documento.
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