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19 de Agosto de 2026
El incremento ocurriría por precios de venta más baratos
Para 2030 habrían 250 millones de vehículos livianos eléctricos en el mundo
Liberaría a la red eléctrica de demanda y promovería las energías renovables
Existe un compromiso para crear la infraestructura necesaria para impulsar la electromovilidad
Durante el 2023 se vendieron 9,278 vehículos eléctricos e híbridos enchufables en México
Estos aranceles se suman al arancel de importación estándar del 10%
Berlín ha promovido esta postura desde hace tiempo en el ámbito europeo
Los fabricantes de automóviles solicitan a la nueva Comisión Europea mayor flexibilidad
Ante la incertidumbre política, BYD, decide aplazar sus planes de construir una planta en México
Respiro en las tensas conversaciones comerciales
Este impuesto comenzará a aplicarse a partir del 1 de octubre de 2024.
Las compañías chinas ven en estos aranceles antisubvención una señal de alarma.
Aún no identifican los modelos que se producirían en esa planta