14 de Diciembre de 2025

logo
Actualidad logística

La Unión Europea redujo sus emisiones de CO2 un 7% en el tercer trimestre de 2023

Los datos marcan un hito en la lucha contra el cambio climático
Redacción TLW®
sostenibilidad

Compartir

Bruselas, (EFE).- Las emisiones equivalentes de CO2 de la Unión Europea cayeron un 7.1% en el tercer trimestre de 2023 en comparación con las registradas en el mismo periodo del año anterior, según informó la oficina de estadística comunitaria Eurostat.

No dejes de leer: Emisiones de CO2 de combustibles fósiles en Europa registran su nivel más bajo en 60 años

Así, el bloque emitió 787 millones de toneladas equivalentes de CO2 entre julio y septiembre del pasado año frente a los 847 millones de toneladas que se liberaron a la atmósfera entre los mismos meses de 2022.

En el mismo periodo en que las emisiones se redujeron un 7.1%, la actividad económica de la Unión Europea se contrajo un 0.2% en comparación con el tercer trimestre del año anterior, explica la oficina europea de estadística.

Por categorías, el mayor recorte de las emisiones de CO2 procedió del sector de la electricidad y el suministro de gas (un 23%), seguido de los hogares (6.5%), las manufacturas (4.9%), el transporte y almacenamiento (2%) y la construcción (1.6%).

Sin embargo, aumentaron en la gestión de agua y gestión de residuos (2,2 %), la agricultura, pesca e industria forestal (1,5 %) y la minería (0,4 %), mientras que fueron estables en los servicios.

Por países, las emisiones de CO2 se redujeron en 23 de los 27 Estados miembros y los descensos más pronunciados fuero los de Estonia (-30.7%), Bulgaria (-18.6%) y Alemania (-12.2%), mientras que aumentaron en Malta (7.7%), Chipre (3.7%), Letonia (3.4%) y Eslovaquia (0.9%).

En el tercer trimestre de 2023 hubo once países que consiguieron reducir sus emisiones mientras su actividad económica se expandía, entre ellos España, con un recorte superior al 5% acompañado de un incremento interanual del PIB de casi el 2%.

EFE asa/cat/prb


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

40-horas-laborales-mexico

Actualidad logística

Gobierno, trabajadores y sector empresarial acuerdan aumento al salario mínimo y ruta gradual para la jornada laboral de 40 horas

El acuerdo laboral que redefine productividad, bienestar y diálogo social en México

Actualidad logística

El costo de usar aranceles como estrategia política

Eliminación de aranceles en EU abre oportunidades pero aumenta la presión competitiva para México

Las más leídas

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Comercio internacional

México en su punto de inflexión logístico: CSCMP 

Entre el boom del nearshoring y los cuellos de botella estructurales

Abastecimiento y compras

La estrategia logística de Brown-Forman para abastecer bebidas RTD en el Mundial 2026

Asegurar el abasto de saborizantes, la clave para responder al consumo en sedes mundialistas

peak-season-temporada-navidad

Logística y distribución

Cómo anticipar el caos logístico de Navidad y fin de año

La anticipación es la clave para sobrevivir a los picos de demanda

Recomendadas

yucatan-parque-industrial

Planeación estratégica

De la atracción turística al industrial: cómo Yucatán redefine su papel logístico en el sureste

Seguridad, estabilidad, talento y ubicación son algunos de los factores

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

Comercio internacional

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

3 de cada 4 dólares en azúcar de caña y remolacha importadas son de estos países. ¿Pagarán arancel?

ecommerce-ventas-logistics-inversa

Logística en comercio electrónico

Logística inversa como el nuevo frente estratégico del ecommerce

La postventa define la madurez del comercio electrónico