12 de Febrero de 2026

logo
Logística y distribución

¿Por qué la planificación de la cadena de suministro debe adoptar nuevas tecnologías?

La percepción es la principal razón para evitar el uso de herramientas modernas
Carlos Juárez
planificación de la cadena de suministro

Compartir

A pesar de las grandes inversiones en tecnología, los planes de transformación digital de muchos líderes de planificación de la cadena de suministro (SCP) están retrasados.

Eso se debe a la falta de adopción de nuevas herramientas entre sus equipos.

Así lo detalló Ingrid González, directora analista senior de Gartner Supply Chain Practice en una entrevista en la que platicó cómo los líderes de SCP pueden impulsar mejor la adopción de tecnologías entre sus equipos.

La directiva de la consultora señaló que la razón principal por la cual los profesionales de planificación de la cadena de suministro se resisten a adoptar nuevas herramientas es por la percepción.

Los planificadores se resisten porque no están convencidos de que la nueva herramienta sea confiable y presenta un riesgo para su capacidad de hacer su trabajo de manera efectiva, aseveró.

¿Por qué la desconfianza?

“Estos beneficios no llegarán a sus equipos si los planificadores no confían en que la herramienta funcionará según lo previsto”, agregó.

Dijo que hay muchas causas potenciales para esta desconfianza.

“Los planificadores pueden no tener claras las fuentes de datos o pueden encontrar que la data que alimentan la herramienta son limitados o tienen deficiencias”, apuntó.

También remarcó que los líderes de planificación normalmente han priorizado la facilidad de uso y la simplicidad como criterios clave para introducir nuevas herramientas a sus equipos.

“Sin embargo, descubrimos que no les importa utilizar una herramienta compleja”, acotó.

Si la herramienta puede alcanzar el nivel de granularidad y visibilidad de los datos necesarios para tomar una decisión informada, la complejidad en sí no es la barrera principal, abundó.

planificación de la cadena de suministro

Desafíos claves

En cambio, el desafío clave al utilizar una nueva herramienta es que los planificadores luchan por hacer la transición de sus flujos de trabajo de acuerdo con la nueva herramienta.

Cuando se enfrentan a desafíos que no pueden superar rápidamente, tienden a volver a utilizar su antigua herramienta de planificación “confiable”, añadió.

Pidió a los líderes de planificación tener un mecanismo para recibir comentarios en las primeras etapas del proceso de introducción de una nueva herramienta a sus equipos y garantizar que se atiendan los mismos.

Si las preocupaciones no se alivian en las primeras etapas del proceso, las actitudes negativas acerca de las deficiencias de la nueva herramienta pueden propagarse por todo el equipo y crear actitudes negativas arraigadas que son difíciles de superar más adelante, explicó.

Involucrar a los equipos en la adopción de nuevas tecnologías

Aseguró que para cambiar en la capacitación y la educación sobre el uso de nuevas herramientas y así aumentar las tasas de adopción se deben tomar medidas proactivas antes, durante y después de la introducción de determina tecnología.

En las primeras etapas, los líderes de planificación deben involucrar activamente a sus equipos en el proceso de selección de herramientas, no solo personalizarlo una vez seleccionada.

Las posibles discrepancias entre los resultados de las herramientas nuevas y heredadas deben anticiparse y abordarse antes de poner en marcha una tecnología diferente, enfatizó.

“La naturaleza de la capacitación también deberá actualizarse, ya que los planificadores enfrentarán más preguntas de las partes interesadas cuando utilicen herramientas basadas en tecnologías emergentes (como la IA)”, remató.

Por tanto, deberán exhibir habilidades sociales como comunicar cómo el resultado de la herramienta se traduce en estrategia comercial.

Métrica actualizadas

Puntualizó que las métricas comerciales tradicionales que miden la adopción pueden ser engañosas porque no siempre tienen en cuenta el trabajo que se puede realizar fuera de la herramienta.

También pueden verse afectadas por factores ajenos a la tecnología, como la eficiencia de los procesos y la estructura organizativa.

Invitó a los líderes de planificación adoptar un marco de gobernanza para garantizar que estas métricas se actualicen de manera oportuna.

Deberán estar claramente definidas y conectadas con indicadores clave de desempeño, advirtió.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

tendencias 2026 mercado global belleza cuidado personal

Logística y distribución

Tendencias y retos del mercado global de belleza y cuidado personal 2026

Esto dice el informe Beauty and Personal Care Products Market de Mordor Intelligence

cadena de suministro foodservice 2026

Logística y distribución

¿Cómo se transforma la cadena de suministro del foodservice en 2026? 

IA, rediseño de menús y nuevos hábitos de consumo replantean la logística, compras e inventarios

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

teoloyucan-estado-mexico-transporte

Actualidad logística

Teoloyucan limita la circulación de carga pesada y abre debate sobre logística urbana

La decisión municipal presiona la operación de carga

México lidera exportación de autopartes a Estados Unidos, pero con saldo negativo

Actualidad logística

México lidera suministro de autopartes a EU, pero con saldo negativo

México exportó 95,700 mdd en autopartes de enero a noviembre de 2025, 86.9% a Estados Unidos: INA

México asume presidencia de Alianza Pacífico

Actualidad logística

México asume presidencia de Alianza del Pacífico con foco en integración regional

Buscará fortalecer mercado de capitales y condiciones para que región compita a mayor escala global

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.