9 de Enero de 2026

logo
Logística y distribución

Costos de transporte y logística suben 3.54% en mayo: INPP

Erik Escudero
Costos transporte y logística

Compartir

Los costos de transporte y logística en México presentaron ligeras variaciones durante el mes de mayo con respecto a abril, de acuerdo con cifras del Índice Nacional de Precios Productor (INPP), publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
El Inegi reportó que durante el quinto mes de 2020 el INPP total, incluyendo el petróleo, no presentó variaciones con respecto al mes inmediato anterior, en tanto que a tasa anual registró un incremento del 3.12%. 
Mientras tanto, el rubro de Transportes, correos y almacenamiento, en el que se concentran las actividades logísticas, mostró un aumento mensual de 0.68% y de 3.54% en su medición anual.
En cuanto a actividades logísticas y de transporte, algunas ramas presentaron descensos con respecto a la medición del mes previo. Por ejemplo, el Transporte de carga aéreo presentó un retroceso mensual de -0.71%, aunque mantuvo un crecimiento de 20.17% a tasa anual.
Ésta es la variación en los precios del sector transporte y logística, de acuerdo con el INPP de mayo de 2020:

Transporte aéreo de carga

Mensual (abril 2020 a mayo 2020): -0.71%
Anual (mayo 2019 a mayo 2020): 20.17%

Carga y descarga de mercancías aéreas

Mensual: 0.00%.
Anual: 2.50%.

Tarifa de uso de aeropuerto

Mensual: 4.88%
Anual: 18.24%

Transporte aéreo de pasajeros

Mensual: 9.90%
Anual: -15.73%

Tránsito aéreo y servicios a la navegación aérea

Mensual: 0.00%.
Anual: 2.96%.

Transporte ferroviario de carga

Mensual: 0.00%.
Anual: 2.78%.

Transporte marítimo de carga

Mensual: 5.15%
Anual: 17.17%

Tarifa de uso de puertos

Mensual: 0.00%.
Anual: 7.03%

Servicios de mensajería y paquetería

Mensual: -0.48%
Anual: 7.21%

Autotransporte de carga general

Mensual: 0.09%
Anual: 5.68%

Peaje de camiones

Mensual: 0.00%.
Anual: 5.51%.

Almacenamiento de carga

Mensual: 0.45%
Anual: 4.93%
Fuente: Los datos fueron consultados con la base actualizada al 9 de junio de 2020 del INPP del Inegi.
The Logistics World

Erik Escudero

Periodista y generador de contenidos para THE LOGISTICS WORLD®, con más de 10 años cubriendo fuentes especializadas como logística, alimentación, packaging, negocios, y tecnologías de la información.

Relacionadas

Para el pescado se utiliza una cadena de frío muy especial.

Logística y distribución

Pescado en Navidad: Una cadena de frío muy especial

Hay algunos tipos de carne que requieren de un manejo especial, como en su transporte.

Retos logísticos de la cadena de frío para pavo, cerdo y pescado.

Logística y distribución

Cadena de frío navideña en México: Los retos logísticos de transportar pavo, cerdo y pescado

Detrás de la cena de Navidad hay estrategias para trasladar alimentos miles de kilómetros.

Las más leídas

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Comercio internacional

México en su punto de inflexión logístico: CSCMP 

Entre el boom del nearshoring y los cuellos de botella estructurales

Abastecimiento y compras

La estrategia logística de Brown-Forman para abastecer bebidas RTD en el Mundial 2026

Asegurar el abasto de saborizantes, la clave para responder al consumo en sedes mundialistas

peak-season-temporada-navidad

Logística y distribución

Cómo anticipar el caos logístico de Navidad y fin de año

La anticipación es la clave para sobrevivir a los picos de demanda

Lo último

carne brasileña

Actualidad logística

México pone freno a carne brasileña: cupos, fin de exenciones y nuevas reglas del PACIC

Tras presión ganadera, el Gobierno federal busca equilibrar abasto, producción y comercio exterior

transporte-app-logistica

Actualidad logística

La Puerta del Bajío detonará aún más la región que produce el 20% del PIB de Guanajuato

La Puerta Logística del Bajío es construida con inversión privada y del gobierno de Guanajuato

logística

Actualidad logística

Por tierra, mar o aire se mueven 400 toneladas de equipo y autos en cada carrera de la Fórmula E

Así se transportan las motocicletas del MotoGP y los autos de Fórmula E por todo el mundo