17 de Abril de 2024

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Innovación

Mr. Supply Chain explica los dos tipos de innovación que debes empujar

Las nuevas tecnologías pueden alterar a las industrias y entonces viene una disrupción
Carlos Juárez
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Las cadenas de suministro deben hacer mejoras contínua de los procesos o una innovación sostenida para competir a un alto nivel.

Sin embargo, esa mejora continua de procesos no es suficiente porque las nuevas tecnologías pueden alterar a las industrias. Y entonces viene una disrupción.

Así lo aseguró Daniel Stanton en la conferencia Visión 2030: Riesgos, resiliencia y transformación tecnológica, en el marco de THE LOGISTICS WORLD® SUMMIT & EXPO 2023.

Stanton, mejor conocido como Mr. Supply Chain, destacó que existen diferentes tipos de innovación que benefician a la cadena de suministro.

“Un profesor en Harvard llamado Clay Christiansen dedicó toda su carrera a estudiar la innovación y descubrió que hay dos tipos que utilizamos en los negocios y en las cadenas de suministro”, comentó.

Innovación sostenible

El primer tipo es la innovación sostenible. Stanton explicó que mantener la innovación es parte de un proceso gradual y por tanto requiere de una “siembra” y una mejora continua.

“Nos sirve para hacer que las cosas funcionen bien y se optimicen. Se trata de abordar un problema complejo, dividirlo en partes y repetir los pasados para encontrar cómo hacer más eficiente cada paso. Buscamos eficientar. Es lo que hacemos todo el tiempo en la cadena de suministro”, aclaró.

Como ejemplo puso la solución del popular cubo Rubbik. En videos de redes sociales se muestra cómo resolverlo paso a paso y en un experimento científicos le dieron una indicación a un robot para que lo hiciera en el menor tiempo posible.

Desde luego, el robot lo hizo en mucho menos tiempo que un ser humano.

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Mejores algoritmos

“Son dos partes diferentes de lo que hacemos para mantener la innovación. La primera consiste en dividir el problema en pasos simples y repetibles. La segunda consiste en practicar, repetir, eliminar la variabilidad, aumentar la eficiencia”, detalló.

Se trat de que las empresas consigan mejores algoritmos y practicarlos para ser al menos tan buenos, si no mejores, que sus competidores de todo el mundo.

El tercer paso en el proceso de sostenibilidad de la innovación es la automatización.

Innovación disruptiva

Señaló que el riesgo es que esa tecnología, en algún momento, se volverá obsoleta. De ahí la importancia de la segunda forma de innovación: la disruptiva.

“Según Christensen, una innovación disruptiva es aquella que ayuda a crear un nuevo mercado y un nuevo valor. Y ésta, forzosamente, interrumpe uno existente”, afirmó.

Durante años, remarcó, las cadenas de suministro trabajan para desplazar tecnologías exisentes, y así ocurre con herramientas de uso diario, como los autos, los camiones, los satélites, etcétera.

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Se trata de innovaciones que se producen alrededor de nosotros todos los días pero a las que no les prestamos la suficiente atención y mucho menos pensamos en su impacto real.

Por mencionar algunos ejemplos, Mr. Supply Chain señaló los robots en las fábricas, las impresiones 3D y los vehículos autónomos.

Señaló que muchas empresas están usando ya la impresión 3D, pero es una tecnología que se mueve lento.

“No sólo reducirá los inventarios, sino que permite realizar cambios de configuración sobre la marcha con los coches y ofrece un tiempo de respuesta muy rápido a los clientes. Y resulta que ahora podemos imprimir también edificios y no falta mucho para que empecemos a construir fábricas y centros de distribución con esa tecnología, no sólo por la rapidez, sino por lo flexible del diseño”, aseguró.

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La fabricación flexible, la computación cuántica, poder hacer simulaciones de modelos y cadenas de suministro es una muestra de que vamos a una nueva dirección, una en la que muy probablemente nuestras computadoras actuales se conviertan en una limitante, afirmó el especialista.

“Ahora hablamos de macrodatos, necesitaremos equipos más complejos para toda la información que vamos a almacenar, más ahora que necesitamos un mejor cifrado y manejo de la comunicación. Vamos hacia cadenas de suministro más integradas y lo que vemos ahora es sólo el inicio”, puntualizó.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

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