1 de Noviembre de 2024

logo
Comercio internacional

¿Por qué es tan importante el puerto de Mariúpol para Ucrania y Rusia?

Carlos Juárez
puerto de Mariúpol

Compartir

Desde hace semanas, la ciudad portuaria ucraniana de Mariúpol está sitiada por las fuerzas rusas.

En su episodio más salvaje, autoridades del municipio denunciaron un bombardeo al teatro de la ciudad que dejó como saldo 300 muertos entre las personas que se resguardaban en ese lugar para evitar los ataques rusos.

El pasado fin de semana, entre 100 mil y 200 mil personas permanecen atrapadas en la ciudad a un mes del inicio de la ofensiva ordenada por el presidente ruso Vladimir Putin.

Las autoridades locales dicen que el 80% de las infraestructuras de la ciudad han sido destruidas, algunas de ellas de forma irreparable.

Además, la ciudad se ha quedado sin agua, electricidad y calefacción, según reporte del ayuntamiento.

Relacionado: Principales puertos marítimos de Asia

¿Por qué le importa tanto a Rusia la rendición del puerto de Mariúpol?

Porque la caída de Mariúpol sería un golpe económico para Ucrania y una victoria simbólica para Rusia.

Mariúpol es una gran ciudad portuaria y la base de las fuerzas armadas ucranianas.

Si los rusos quieren tener un corredor terrestre desde Donbás hacia Crimea, dos de los sitios gobernados por separatistas ucranianos, necesitan controlar la ciudad.

Mariúpol es un centro metalúrgico de siderurgia, fabricación de maquinaria pesada y reparación de barcos.

puerto de Mariúpol

Dos grandes empresas metalúrgicas, las fábricas Azovstal e Illitch, están implantadas en Mariúpol, y tienen empleadas a decenas de miles de personas.

También alberga el mayor puerto comercial del mar de Azov, desde el que Ucrania exporta grano, hierro, acero y maquinaria pesada.

Exportaciones ucranianas

En 2021, los destinos principales de las exportaciones ucranianas que partían del puerto de Mariúpol eran países de Europa y Oriente Medio, como Líbano, Turquía e Italia.

Si Rusia se apoderara de Mariupol controlaría más del 80% de la costa de Ucrania frente al mar Negro. De este modo, cortaría su comercio marítimo y la asilaría aún más del mundo.

Durante los últimos ocho años, desde la anexión de Crimea por parte de Moscú en 2014, la ciudad ha estado atrapada entre las fuerzas rusas en esa península y los separatistas pro-Kremlin.

En los puertos ucranianos de Odessa, Mariúpol, Mykolaev y Kherson se embarcó el 95% de las exportaciones de trigo ucraniano en 2020, según cifras de la International Federation for Information Processing (IFIP, por sus siglas en inglés).

Por si te lo perdiste:
Cómo manejar tu cadena de suministro ante el conflicto entre Rusia y Ucrania

Los puertos de Mariúpol y Odessa no operan desde el comienzo de los ataques rusos.

Las exportaciones desde el Mar Negro están estancadas, mientras que a principios de febrero todavía quedaban 6.3 millones de trigo blando por exportar desde Ucrania.

A esta situación hay que sumarle las medidas restrictivas hacia Rusia para entender la actual tensión de los mercados y el conflicto que se avecina para la cadena de suministro de cereales.

A principios de 2022, los precios del trigo ya se habían situado a niveles altos.

¿Se avecina una crisis en la cadena de suministro de cereales?

Ucrania enfrenta una posible pérdida de ingresos por ventas de granos de seis mil millones de dólares, ante el bloqueo de sus puertos.

Este país el 98% de sus granos a través de sus puertos y sólo una parte por ferrocarril, donde los costos son más elevados.

También lee:
Comercio mundial de materias primas en peligro por la invasión de Rusia a Ucrania

Cabe recordar que Ucrania fue el cuarto mayor exportador de granos del mundo en la temporada 2020/2021.

En ese mismo periodo, Rusia quedó en el tercer lugar, según datos del Consejo Internacional de Cereales.

Los dos países combinados representaron 22% de las exportaciones globales.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

aduanas

Comercio internacional

3 razones de las autoridades aduanera para invertir en la transformación digital

Las ventas del comercio electrónico minorista casi se cuadriplicaron en 7 años

empresas exportadoras e importadoras cadenas de suministro Uber freight

Comercio internacional

¿Cómo deben prepararse las empresas importadoras y exportadoras ante los retos de las cadenas de suministro?  

La tecnología es clave para dar visibilidad al movimiento de mercancías

Las más leídas

cadenas de suministro globales

Comercio internacional

Análisis: así afectan los ataques en el mar Rojo a las cadenas de suministro globales

Cambiar rutas afecta los tiempos de tránsito, encarece el transporte y afecta el comercio global

industria

Actualidad logística

Reducción de la jornada laboral en México se mantiene en suspenso en el Congreso

La propuesta para acortar la jornada laboral a 40 horas en México sigue en debate

Actualidad logística

Shein México: Cómo reclamar y resolver problemas con tus pedidos de manera efectiva

Los problemas con los pedidos de Shein en México no deben ser motivo de preocupación

Logística en comercio electrónico

¿Cuánto tiempo tarda un pedido de Shein en llegar a México?

Optimiza tus compras en Shein conoce los plazos de entrega en México

Lo último

produccion-vehiculos-electricos-europa-manifestacion-bruselas

Actualidad logística

Hyundai detiene hasta el lunes la producción de vehículos electricos en su planta checa

La planta de Hyundai en Chequia suspende la fabricación de vehículos eléctricos

Actualidad logística

Galan Lithium invertirá 200 millones de dólares en un proyecto de litio en Argentina

El gigante minero invierte en su proyecto de litio en el Salar del Hombre Muerto

entregas

Actualidad logística

Compradores exigen entregas cada vez más rápidas ¿cómo lograrlo en Día de Muertos?

56% de los mexicanos planea realizar compras online esta temporada