3 de Agosto de 2026

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Nearshoring: entidades del norte del país siguen de líderes en inversión

Las empresas del sector automotriz son las que más demandan espacios industriales

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Interrupciones del transporte marítimo aumentan el riesgo para el comercio mundial, advierte la UNCTAD

La crisis del Mar Rojo se suma a las actuales perturbaciones en el Mar Negro

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El impacto del cambio climático en el transporte marítimo: Un desafío global

El impacto del cambio climático en el transporte marítimo es un desafío global

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Crisis del mar Rojo: riesgos, impacto y beneficios para la ruta comercial por África

Aproximadamente el 30% del tráfico mundial de contenedores pasa por esa vía

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India gana preferencia sobre China para cubrir necesidades de cadena de suministro

La industria logística tiene un tamaño de 200 mil millones de dólares

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Crisis del mar Rojo: esto dicen los expertos en comercio sobre las disrupciones marítimas

Es vital para alrededor del 30% del tráfico de contenedores del mundo

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Seguridad en los puertos y aduanas: Un tema crucial para la industria logística

La seguridad en los puertos y aduanas es un tema crucial para la industria logística

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Manufactura, comercio bilateral y exportaciones: 3 beneficiados del nearshoring

México podrá aprovechar espacios que el año pasado no fueron atendidos

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Tecnologías para la gestión eficiente de aranceles e impuestos en la cadena logística

Las últimas tecnologías están elevando la eficiencia fiscal y el cumplimiento normativo

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Gestión de riesgos aduaneros: Claves para minimizar el impacto de los aranceles

La gestión de riesgos aduaneros es más que una necesidad legal

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Impactos económicos por los ataques en el Mar Rojo

Es una vía por la cual navegan más de 19 mil cargueros anualmente

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Canal de Panamá: Portacontenedores se benefician por éxodo de otros sectores marítimos

Es otro punto crítico y problemático en el mundo

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Pese a crisis en el mar Rojo, volumen de carga crecerá en puertos de EU: Global Port Tracker

Sólo alrededor del 12% de la carga con destino a EU pasa por el Canal de Suez

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El camión dejó de ser transporte y se convirtió en un nodo logístico inteligente

Las unidades se vuelven una extensión activa de la cadena de suministro.

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