13 de Febrero de 2026

logo
Almacenes e inventarios

Cinco factores a considerar al momento de elegir un centro de distribución

Carlos Juárez
centro de distribución

Compartir

Cómo elegir un centro de distribución nunca antes había sido tan importante como ahora en tiempos del Covid-19.

Lora Cecere, fundadora de Supply Chain Insights, explicó en la conferencia Centros de distribución alineados a tus objetivos de negocio desde el origen, durante el THE LOGISTICS WORLD Web Summit, que el espacio donde suceden las actividades del negocio es parte fundamental del éxito logístico.

Dijo que es sumamente importante garantizar la llegada o tener la sincronización de los centros de distribución con la fabricación: “son una oportunidad para la industria porque el tiempo ha cambiado considerablemente”.

Principales problemas en los centros de distribución

Resaltó que uno de los problemas es que muchas empresas gestionan su cadena de suministro y los silos funcionales, “y la logística puede no hablar con la distribución, ventas, con la fabricación, y entonces todo el mundo está tratando de cumplir con los compromisos presupuestarios”.

Así, todos los silos funcionales tienen fricción y no se alinean muy bien.

“Una de las primeras cosas que tenemos que hacer en una estrategia de distribución es mirar también lo que se necesita en el abastecimiento, en las entregas y en el canal”, destacó.

Aclaró que las cadenas de suministro eficientes son las de menor costo por unidad y no necesariamente se puede tenerlo si se tiene una supply chain responsiva, que es la del tiempo más corto.

“Una cadena de suministro ágil necesita tener el mismo costo, calidad y servicio al cliente dado el nivel de demanda y variabilidad de la oferta”, abundó.

Ubicación del centro de distribución

El primer factor en una estrategia de distribución es la ubicación. No puedes hacerlo a través de una hoja de cálculo de Excel.

Junto con la distribución se debe modelar toda la complejidad, ya que muchas veces las cadenas de suministro son muy elaboradas.

En este punto entran en juego las relaciones con los proveedores y de manufactura para estar seguro de tener todos los flujos en el modelo.

El segundo factor es: ¿vas a hacerlo tú mismo?, ¿vas a utilizar un proveedor logístico tercerizado?.

La buena noticia es que los proveedores de logística tercerizados son más capaces y es una buena opción para muchas empresas.

centro de distribución

El inventario es el tercer factor. Uno de los problemas que tenemos en la gestión de la cadena de suministro es que todos son responsables del inventario y nadie rinde cuentas.

“Cuando entramos a la pandemia teníamos 20 días más de inventario y ahora son aún más altos y tenemos las cosas equivocadas en el almacén”, comentó.

“Y tenemos las cosas equivocadas en el almacén por la mayor variabilidad de la demanda, mayor variabilidad en el envío... no estamos haciendo un buen trabajo en el inventario”, puntualizó.

El inventario se puede empujar al canal (push) o tirar (pull). “Si es pull quiero localizarlo en una ubicación central y hacer que se retire. Si es push, voy a empujar los productos terminados hasta el punto de distribución. Así que ¿empujas o sacas y cómo eso cambiará tu estrategia de inventario?”.

“El inventario es nuestro buffer, o colchón, más importante en la cadena de suministro, y diseñar la estrategia de inventario es crítico para poder impulsar la resiliencia y la agilidad”, sentenció.

El flujo y la automatización

Cuarto factor: ¿cuál es el rol de ese centro de distribución?

El centro de distribución no se trata sólo de envíos convencionales. Podría haber devoluciones, reclamaciones, aplazamiento, “puede tener diferenciación tardía en la etapa, puede tener producción light, podría tener just-in-time y otros tantos puntos a tomar en cuenta”.

Te puede interesar: Claves para el funcionamiento idóneo del centro de distribución

“Así que cuando piensas en el tamaño del almacén y en una ubicación debes considerar cuál es el papel del centro de distribución”, añadió.

Resaltó que el centro de distribución puede cambiar en función de la división o la ubicación y debe diseñarse con unidades flexibles para poder mover los productos con ese espíritu del rol del almacén.

Cinco: no mires el almacén como lo conoces hoy. Mira al almacén como el arte de lo posible, y capacita a tu gente para que pueda conducir a soluciones de próxima generación.

Cecere insistió: “piensa en el flujo y la automatización, porque lo que haces con estos conceptos cambiará drásticamente el diseño de un almacén, la cantidad de inventario que es posible y la capacidad instantánea fuera de las puertas”.

También lee: Cadenas de suministro de retail: predecir disrupciones y su automatización, principales retos para el 2021

“El papel del almacén está cambiando más rápido de lo que podemos adaptarnos muchas veces. Y tienes que crear un plan plurianual, empezando por el cliente y con sus cambios”, dijo para rematar.

El cliente del futuro

Las empresas, remarcó, deben asegurarse de que entienden al cliente hoy y en el futuro, y eso requiere trabajo.

Con ese conocimiento, finalizó, luego “se debe alinear e impulsar la excelencia para que no sea tu punto de vista funcional lo que tratas de impulsar sino la capacidad de mirar de manera multifuncional lo que estás haciendo”.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

La industria de la moda en México alista su salto tecnológico hacia 2027

Almacenes e inventarios

Tecnología, el nuevo outfit logístico de la industria de la moda en México

IA, sensores y redes integradas transformarán la cadena de suministro de la moda hacia 2027: estudio

La industria de la moda ante el reto de la omnicanalidad

Almacenes e inventarios

Así enfrentan El Palacio de Hierro, Levi Strauss y Price Shoes, los retos de la logística Omnicanal

Pequeños transportistas representan 60% de la capacidad de entrega de Price Shoes

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E16- El relevo generacional en logística

Sofía Rivas, referente de la nueva generación, es entrevistada en TLW © Podcast

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

nuevas reglas cadena de suministro

Actualidad logística

Nuevas reglas en supply chain: panorama y tendencias en 2026 

IA operativa, riesgo financiero, reshoring y presión regulatoria transforman la logística global

México lidera exportación de autopartes a Estados Unidos, pero con saldo negativo

Actualidad logística

México lidera suministro de autopartes a EU, pero con saldo negativo

México exportó 95,700 mdd en autopartes de enero a noviembre de 2025, 86.9% a Estados Unidos: INA

México asume presidencia de Alianza Pacífico

Actualidad logística

México asume presidencia de Alianza del Pacífico con foco en integración regional

Buscará fortalecer mercado de capitales y condiciones para que región compita a mayor escala global

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.