2 de Septiembre de 2026

logo
Actualidad logística

Stellantis amplía sus inversiones en Brasil para producir nuevos vehículos eléctricos

Stellantis anuncia una expansión en su producción brasileña
Redacción TLW®
electrificación

Compartir

Río de Janeiro, (EFE).- El fabricante multinacional de automóviles Stellantis, resultante de la fusión de Fiat Chrysler y el Grupo PSA, anunció este viernes una ampliación de sus inversiones en Brasil para producir nuevos modelos en su planta en el estado de Río de Janeiro, incluyendo algunos híbridos y eléctricos.

Sigue leyendo: Stellantis invertirá en un proyecto de litio de CTR en California

El anuncio fue hecho por el presidente ejecutivo de Stellantis para Suramérica, Antonio Filosa, tras un encuentro con el gobernador de Río de Janeiro, Cláudio Castro, y beneficia a la planta de Porto Real, municipio en el interior de este estado brasileño y en el que la empresa ya produce los modelos Peugeot 2008 y Citroen C3.

La multinacional, que el año pasado había anunciado una inversión de unos 204 millones de dólares para comenzar a producir en esta planta el Citroen C3 Aircross, anunció este viernes que los recursos destinados a la fábrica llegarán a unos 510 millones de dólares hasta 2025.

Los recursos serán utilizados en el desarrollo de nuevos productos, la modernización de las instalaciones, sistemas y equipos y el montaje de una plataforma específica (la "CMP") que le permita a la empresa producir híbridos y eléctricos.

Dicha plataforma servirá de base para la producción de modelos de varias marcas dotados con la tecnología Bio-Hybrid, que permite la motorización de los vehículos tanto térmica y eléctrica como híbrida (gasolina o etanol y eléctrica).

El anuncio de este viernes eleva hasta unos 3.265 millones de dólares el total de la inversión de Stellantis en Suramérica hasta 2025, incluyendo los recursos destinados a sus otras dos plantas en Brasil (Betim y Goiana) y a las dos en Argentina (Córdoba y El Palomar).

En el encuentro con el gobernador de Río de Janeiro, el fabricante presentó el Citroen C3 Aircross, un SUV de siete lugares que comenzó a fabricar en Porto Real pero aún no ha lanzado comercialmente.

Filosa dijo que la planta de Porto Real comenzará a producir en breve otro modelo de la marca Citroen que aún está en desarrollo.

Nuestro polo en Porto Real estará preparado para fabricar modelos de las diversas marcas que componen Stellantis. Se trata de una planta estratégica para el desarrollo del grupo en Sudamérica",

afirmó el ejecutivo.

Filosa dijo igualmente que la multinacional pretende atraer nuevos fabricantes de piezas al municipio de Porto Real para que puedan abastecer su planta.

Desde el inicio de sus operaciones, en 2001, la planta de Stellantis en Porto Real exportó 355.000 vehículos, principalmente a otros países de América Latina.

EFE cm/jmc/enb


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

La cita estratégica para entender la nueva realidad del T-MEC y su futuro

Actualidad logística

La nueva cita estratégica para entender el futuro próximo de la revisión del T-MEC

Regístrate sin costo a la segunda edición del webinar estratégico sobre la nueva realidad del T-MEC

) México ante la recomposición del comercio global: decisiones estratégicas

Actualidad logística

VIDEOPODCAST: México ante la recomposición del comercio global

Escenarios de Juan Carlos Baker, exnegociador del T-MEC y el tratado de México con la Unión Europea

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Recomendadas

Ciberseguridad en logística B2B para cerrar brechas antes de escalar la operación

Logística y distribución

Ciberseguridad en logística B2B, cerrar brechas en la era de la colaboración digital

Una cadena digital resiliente exige controlar identidades, proveedores y conexiones críticas

Almacenes e inventarios

Walmart acelera su logística en México: nuevo CEDIS automatizado impulsa su ecommerce

Esta nave en Tepotzotlán catapulta 10x su capacidad operativa, basada en tecnología GTP

camion-transporte-mercancia-condiciones-criticas

Transporte

El camión dejó de ser transporte y se convirtió en un nodo logístico inteligente

Las unidades se vuelven una extensión activa de la cadena de suministro.

Planeación estratégica

Más inventario, menos margen: así reaccionan empresas al shock logístico global

De acuerdo con el Índice de Mayo, la SC entró ya en modo defensivo: del lean al buffer estratégico