París, (EFE).- Emmanuel Macron presentó este viernes su objetivo de que Francia sea el país líder en el desarrollo del avión ecológico del futuro, gracias a un programa de inversiones con apoyo público para su potente industria aeronáutica y tecnológica.
Sigue leyendo: Airbus se mantiene firme en su objetivo de entregas de aviones este año, a pesar de los desafíos en la cadena de suministro
Aeronaves más ligeras, motores más ahorradores y combustibles alternativos forman parte de la receta para alcanzar el avión "cero emisiones" a fin de lograr la neutralidad de carbono en 2050 y un recorte de emisiones del 55% para 2030.
"Los franceses debemos ser los campeones del avión ultrasobrio", proclamó este viernes el presidente francés durante una visita a una planta de motores de aviación de Safran, el fabricante francés de componentes aeronáuticos.
Macron recordó las ayudas a la investigación y la producción ya entregadas al sector, así como otras nuevas, para desarrollar motores que consuman un 30% menos (300 millones de subsidios) o para el desarrollo de aviones propulsados por hidrógeno.
Además, el Estado aportará 200 millones para la producción de biocarburantes, menos contaminantes que el queroseno, con un objetivo de fabricación de 500.000 toneladas anuales a partir de 2030.
Una nueva fábrica se instalará en Lacq (suroeste), la primera de Francia destinada exclusivamente a la producción de biocarburantes para la aviación.
Francia alberga en su suelo la sede y varias de las principales plantas del gigante aeronáutico europeo Airbus (que fabrica casi la mitad de los aviones comerciales del mundo), mientras que Safran tiene cerca del 40% del mercado de motores en la aviación comercial.
Estos anuncios llegan después de una cena que mantuvo ayer Macron en el Elíseo con ejecutivos de distintos segmentos del sector aeronáutico y en vísperas de la apertura, el próximo lunes, del Salón Aeronáutico de Le Bourget, uno de los máximos acontecimientos internacionales de la aviación.
EFE rcf/sgb
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
El Mundial 2026 pondrá a prueba la logística, la movilidad y la sustentabilidad en CDMX, GDL y MTY
En cada partido, la cadena de suministro de las ciudades anfitrionas se pondrá a prueba
Solo Suscriptores
Actualidad logística
La carga aérea pierde altura en 2025… Y el AIFA lo sabe
La carga aérea acumuló 897,000 toneladas entre enero y septiembre, 68.6% fue internacional: AFAC
Solo Suscriptores
Actualidad logística
El arrendamiento vehicular, entre la oportunidad logística y el desafío de la inseguridad jurídica
Solo 10% de la flota de las empresas arrendadoras de vehículos en México es para transporte de carga
Actualidad logística
Así es como GAC Motors planea esquivar el arancel de 50% a sus vehículos
La marca china aprovecharía la cadena de proveedores de Stellantis para su producción en México
Solo Suscriptores
