25 de Febrero de 2026

logo
Actualidad logística

Exportadores piden a Claudia Sheinbaum enfocarse en fortalecer el T-MEC y el nearshoring

Piden centrar su gobierno en el Tratado T-MEC y el nearshoring para atraer inversiones
Redacción TLW®
nearshoring

Compartir

Ciudad de México, (EFE).- El Consejo Mexicano de Comercio Exterior (Comce) pidió este miércoles a la próxima presidenta, Claudia Sheinbaum, enfocar esfuerzos en el Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y en el tema de la relocalización de empresas o ‘nearshoring’.

Esto, como parte del documento "24 para 2024: Ideas y propuestas para que las y los mexicanos aprovechemos las fortalezas de México como líder global", que dio a conocer el presidente nacional del Comce, Valentín Diez Morodo.

No dejes de leer: México encara las elecciones con una economía aupada por el nearshoring y el T-MEC

“México se destaca como la novena potencia exportadora a nivel global y por ser uno de los pocos países que posee una combinación única de ventajas para fomentar el comercio internacional y la inversión extranjera"

Se lee en la introducción del documento

El Comce considera, entre sus 24 propuestas, fortalecer el T-MEC para impulsar el desarrollo regional ante una “creciente tendencia de políticas proteccionistas en el mundo”, mientras pidió estrechar la coordinación con Estados Unidos y Canadá para integrar cadenas de valor productivas.

Además, demandó mantener activa la participación de organismos privados en el rol de asesores en las negociaciones comerciales internacionales, de cara a la revisión del T-MEC en 2026; así como crear una estrategia centrada en la liberalización del comercio para facilitar la disponibilidad de insumos de calidad a precios competitivos.

El Comce también llamó a fomentar la diversificación de mercados y retomar negociaciones comerciales bilaterales con Corea del Sur, en Asia; Brasil, Argentina y Ecuador, en América Latina; y Reino Unido, en Europa; así como acelerar la firma del Acuerdo Global Modernizado con la Unión Europea.

Dijo que se debe de transparentar la relación México-China para garantizar que sea fuente de oportunidades para el país, simplificar trámites aduaneros para hacerlos ágiles; promover el uso de herramientas digitales para mejorar procesos de importación y exportación.

Así como apoyar a pequeñas y medianas empresas con acceso a los mercados internacionales y competir de forma exitosa, y pidió, como uno de los ejes para atraer capital privado al país, asegurar acceso a energía suficiente, competitiva y limpia para las empresas.

También pidió crear una estrategia para atraer inversión, en la que se enmarque la oportunidad del ‘nearshoring’ y en el que se defina el tipo de inversiones que se desea atraer; al tiempo de crear un área de inteligencia de inversiones y atraer mayores proyectos de investigación y desarrollo para que México sea un país innovador y no solo manufacturero.

En el texto solicitaron garantizar la certeza jurídica y preservar el Estado de derecho para dar confianza a inversionistas; mantener una política macroeconómica estable y conservar bajos niveles de inflación, entre otros, como una política monetaria y fiscal prudente.

El Consejo pidió promover proyectos de inversión público-privada; mejorar la infraestructura logística, con inversiones en puertos, aeropuertos y en carreteras para reducir costos; así como atender uno de los mayores desafíos: la inseguridad.

Por último, llamó a otorgar a una sola institución o secretaría del Gobierno mexicano la tarea de promover la inversión extranjera, el comercio exterior y la imagen de México en el mundo como destino de negocios.

EFE jsm/jmrg/nvm


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

contingencia ambiental última milla

Actualidad logística

¿Cómo anticiparnos a la contingencia ambiental blindando la última milla? 

Para marzo, abril y mayo, científicos prevén varias contingencias por ozono derivadas del calor 

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E16- El relevo generacional en logística

Sofía Rivas, referente de la nueva generación, es entrevistada en TLW © Podcast

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Recomendadas

Logística y distribución

El mapa de las principales amenazas para la supply chain en 2026

Prepárate con el eBook "Resiliencia en Supply Chain: Cómo Prepararse ante Disrupciones Globales"

robo-transporte-carga-mexico

Logística y distribución

El robo de mercancías en las carreteras dispara 30% el costo logístico de las empresas: IMEF

El robo es un problema para las empresas en México

Comercio internacional

La cuota de mercado perdida por China en Estados Unidos queda en manos de la Unión Europea, Vietnam y México 

China dejó de ser el mayor vendedor de Estados Unidos por la guerra comercial de Donald Trump

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Comercio internacional

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Importaciones desde la UE sumaron 61,136 mdd de enero a noviembre de 2025, según datos de Banxico

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.