23 de Noviembre de 2025

logo
Actualidad logística

Exportaciones uruguayas de bienes caen 13% en 2023

Los datos son un golpe e a la economía uruguaya
Redacción TLW®

Compartir

Montevideo, (EFE).- Las exportaciones uruguayas de bienes disminuyeron un 13% durante 2023 respecto al año anterior luego de totalizar 11.518 millones de dólares.

No dejes de leer: Exportadores uruguayos aprueban las medidas de importaciones en Argentina

Así lo indica el informe anual de Comercio Exterior elaborado por la Agencia de Promoción de Inversiones, Exportaciones e Imagen País, Uruguay XXI, presentado este martes.

El documento destaca que China fue una vez más el principal socio comercial del país suramericano, pese a que las ventas a ese país disminuyeron un 33%. Por su parte, Brasil reemplazó a la Unión Europea en el segundo lugar de la clasificación.

El gigante asiático adquirió por 2.510 millones de dólares productos uruguayos (22% de las exportaciones de bienes de Uruguay), Brasil por 2.185 millones de dólares (19% de las exportaciones) y la UE por 1.850 millones de dólares (16% de las exportaciones).

Más abajo, Estados Unidos compró por 873 millones de dólares (8% de las exportaciones) y Argentina por 565 millones de dólares (5% de las exportaciones).

Por otra parte, según detalla el texto, la carne bovina fue el principal producto exportado por Uruguay en 2023 con valores de 2.081 millones de dólares. De acuerdo con esto, dicho producto tuvo una variación interanual negativa del 19%.

Mientras tanto, la soja se ubicó en el segundo lugar luego de que se exportara por 2.019 millones de dólares, lo que le significó un crecimiento interanual del 7%.

Los restantes bienes más exportados fueron los productos lácteos (818 millones de dólares), el concentrado de bebidas (739 millones de dólares) y el arroz (616 millones de dólares).

El informe remarca que en 2023 "ni el contexto externo ni el interno contribuyeron con las exportaciones uruguayas de bienes".

"El magro crecimiento de las economías desarrolladas, la menor demanda de China y la caída en el precio de los commodities configuraron un escenario externo complejo. Si a esto se suman los factores internos como la sequía sin precedentes que atravesó el país y que perjudicó la producción agropecuaria que tiene un peso considerable en las exportaciones de bienes se obtiene el descenso mencionado"

EFE scr/jrh


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Fractura global en COP30 pone en jaque acuerdos climáticos y cadenas de suministro

Actualidad logística

Fractura global en COP30 pone en jaque acuerdos climáticos y cadenas de suministro

La cumbre climática se celebra en la Amazonía con la ausencia de EU y China como nuevo protagonista

Puerto Lázaro Cárdenas Michoacán

Actualidad logística

Seguridad bajo presión en Lázaro Cárdenas, el nodo clave del comercio Pacífico-Asia

El control del puerto ha sido disputado por el crimen organizado para ampliar su poder en Michoacán

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E11: La cadena de suministro como pilar de la sostenibilidad, ¿es posible?

Los tres niveles de empresa según su madurez en sostenibilidad. ¿En cuál se ubica tu organización?

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Recomendadas

Talento humano

Escasez de transportistas y almacenistas: tácticas para retenerlos

Cómo atraer y retener talento operativo en logística: un ebook con estrategias prácticas

Logística y distribución

Estrategias: contra la permanencia de las disrupciones, colaboración

La experiencia humana y las nuevas tecnologías sortean la incertidumbre

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Comercio internacional

Seis escenarios para la revisión del T-MEC... Los países sí pueden dejar el Tratado

El posible regreso al bilateralismo restaría competitividad a la región frente a China: CSIS

Logística y distribución

El fenómeno de los apócrifos “paquetes misteriosos” de Mercado Libre

La empresa tiene una logística inversa muy clara, diseñada para que ningún paquete se "fugue"

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores