5 de Julio de 2026

logo
Actualidad logística

El tráfico de puertos marroquíes supera por primera vez 200 millones de toneladas en 2023

Tuvo un subida de 7.4% respecto al año pasado, informó el Ministerio marroquí de Fomento y Agua
Redacción TLW®
China IA puertos

Compartir

Rabat, (EFE).- El tráfico por los puertos de Marruecos ha superado por primera vez los 200 millones de toneladas en 2023, con una subida de 7.4% respecto al año pasado, informó el Ministerio marroquí de Fomento y Agua. 

En un comunicado, el ministerio detalló que el tráfico portuario en el país magrebí se situó en 209.4 millones de toneladas en 2023, frente a 195 millones de toneladas en 2022. 

La nota explica que el tráfico portuario global en 2023 fue marcado por una predominancia de la actividad de transbordo que representa un 46.2% de tráfico global, seguida de importaciones (32.1%), exportaciones (17.2%), cabotaje (3.8%) y repostaje (0.8%).

Respecto a la actividad de transbordo, la misma fuente subraya que el megapuerto Tanger Med confirmó su posición como "mayor plataforma logística en la cuenca mediterránea" con un aumento del 13.7% del volumen de transbordo de contenedores (92.8 millones de toneladas) y del 17.5% de los hidrocarburos (con 3.7 millones de toneladas). 

En cuanto al tráfico de pasajeros, en los puertos marroquíes transitaron cuatro millones 785 mil 223 pasajeros en 2023 con una subida del 39.1 % respecto al año anterior. El tránsito de pasajeros en el marco de la llamada operación "Marhaba" (bienvenidos, en español), que gestiona la ida y la vuelta de los emigrantes marroquíes en el período vacacional. 

La misma nota añade que los puertos de Nador, Tanger Med y Tanger ciudad acapararon el 98 % del tráfico global de pasajeros. EFE fzb/prb


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

cross-border marketplaces aduanas mayo-junio

Actualidad logística

Cross-border en mayo-junio: la prueba más exigente para marketplaces y aduanas

El pico de ventas eleva la presión sobre importaciones, despacho y distribución de pedidos

dispositivos inteligentes riesgos de ciberseguridad empresarial

Actualidad logística

¿Puede una aspiradora inteligente comprometer la operación de una empresa?

El avance de la IA, los hogares conectados y el trabajo híbrido amplían la superficie de ciberataque

Las más leídas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Recomendadas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Almacenes e inventarios

Walmart acelera su logística en México: nuevo CEDIS automatizado impulsa su ecommerce

Esta nave en Tepotzotlán catapulta 10x su capacidad operativa, basada en tecnología GTP

camion-transporte-mercancia-condiciones-criticas

Transporte

El camión dejó de ser transporte y se convirtió en un nodo logístico inteligente

Las unidades se vuelven una extensión activa de la cadena de suministro.

Planeación estratégica

Más inventario, menos margen: así reaccionan empresas al shock logístico global

De acuerdo con el Índice de Mayo, la SC entró ya en modo defensivo: del lean al buffer estratégico