8 de Noviembre de 2025

logo
Actualidad logística

El tráfico de puertos marroquíes supera por primera vez 200 millones de toneladas en 2023

Tuvo un subida de 7.4% respecto al año pasado, informó el Ministerio marroquí de Fomento y Agua
Redacción TLW®
China IA puertos

Compartir

Rabat, (EFE).- El tráfico por los puertos de Marruecos ha superado por primera vez los 200 millones de toneladas en 2023, con una subida de 7.4% respecto al año pasado, informó el Ministerio marroquí de Fomento y Agua. 

En un comunicado, el ministerio detalló que el tráfico portuario en el país magrebí se situó en 209.4 millones de toneladas en 2023, frente a 195 millones de toneladas en 2022. 

La nota explica que el tráfico portuario global en 2023 fue marcado por una predominancia de la actividad de transbordo que representa un 46.2% de tráfico global, seguida de importaciones (32.1%), exportaciones (17.2%), cabotaje (3.8%) y repostaje (0.8%).

Respecto a la actividad de transbordo, la misma fuente subraya que el megapuerto Tanger Med confirmó su posición como "mayor plataforma logística en la cuenca mediterránea" con un aumento del 13.7% del volumen de transbordo de contenedores (92.8 millones de toneladas) y del 17.5% de los hidrocarburos (con 3.7 millones de toneladas). 

En cuanto al tráfico de pasajeros, en los puertos marroquíes transitaron cuatro millones 785 mil 223 pasajeros en 2023 con una subida del 39.1 % respecto al año anterior. El tránsito de pasajeros en el marco de la llamada operación "Marhaba" (bienvenidos, en español), que gestiona la ida y la vuelta de los emigrantes marroquíes en el período vacacional. 

La misma nota añade que los puertos de Nador, Tanger Med y Tanger ciudad acapararon el 98 % del tráfico global de pasajeros. EFE fzb/prb


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Actualidad logística

El Mundial 2026 pondrá a prueba la logística, la movilidad y la sustentabilidad en CDMX, GDL y MTY

En cada partido, la cadena de suministro de las ciudades anfitrionas se pondrá a prueba

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

La carga aérea pierde altura en 2025… Y el AIFA lo sabe

La carga aérea acumuló 897,000 toneladas entre enero y septiembre, 68.6% fue internacional: AFAC

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

Camilo Mora

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Recomendadas

Transporte

Seguridad en ruta: el transporte de carga en México

Pisa el acelerador entre avances tecnológicos y riesgos que aún no ceden terreno. 

Logística y distribución

Estrategias: contra la permanencia de las disrupciones, colaboración

La experiencia humana y las nuevas tecnologías sortean la incertidumbre

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Comercio internacional

Seis escenarios para la revisión del T-MEC... Los países sí pueden dejar el Tratado

El posible regreso al bilateralismo restaría competitividad a la región frente a China: CSIS

Logística y distribución

El fenómeno de los apócrifos “paquetes misteriosos” de Mercado Libre

La empresa tiene una logística inversa muy clara, diseñada para que ningún paquete se "fugue"

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores