18 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

Crece polo tecnológico en Santa Catarina

Carlos Juárez
polo tecnológico

Compartir

Vertiv creará su centro de operaciones más grande y sofisticado en América Latina, dentro del parque de Santa Catarina.

  • En un comunicado, la empresa de capital estadounidense dedicada a la fabricación de tecnología de almacenamiento de datos destacó su llegada al polo tecnológico de FINSA Santa Catarina.
  • Con la adhesión de esa compañía suman 4 mil 200 empresas de capital extranjero que han decidido escoger a Nuevo León para realizar sus proyectos.

Características del polo tecnológico de Santa Catarina

FINSA, empresa de origen regiomontano líder en el desarrollo de parques industriales, tiene más de 3.1 millones de metros cuadrados bajo arrendamiento y administración.

Te puede interesar:
Parques industriales en México: ¿en dónde se encuentran?

Además, ha construido más de 11.8 millones de metros cuadrados de áreas industriales distribuidas en 24 parques a nivel nacional y más de 70, junto con los de territorio estadounidense.

Vertiv, desarrollador de almacenamiento de datos para TICs, ciberseguridad e inteligencia artificial, convierte a uno de los principales parques industriales de Nuevo León, en su centro de operaciones a nivel Latinoamérica.

Por si te lo perdiste:
Electromovilidad, opción para que el sector logístico ayude al cuidado del medio ambiente

La nueva planta desarrollará data warehouse para tecnologías de la información.

También producirá tecnología para ciberseguridad, electromovilidad e inteligencia artificial y se convertirá en el principal centro de operaciones de la firma en Latinoamérica.

**Imagen cortesía de FINSA

THE LOGISTICS WORLD®


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

logística

Actualidad logística

Por tierra, mar o aire se mueven 400 toneladas de equipo y autos en cada carrera de la Fórmula E

Así se transportan las motocicletas del MotoGP y los autos de Fórmula E por todo el mundo

exportaciones

Actualidad logística

AOLM fortalece presencia internacional al integrarse a ALACAT

La asociación mexicana impulsa la colaboración y mejores prácticas en logística latinoamericana

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Planeación estratégica

6 desafíos que enfrenta la digitalización de aduanas en México

 La reforma integral a la Ley Aduanera que entrará en vigor el 1 de enero de 2026

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies