29 de Octubre de 2026

logo
Actualidad logística

Coca Cola gana más hasta septiembre, después de subir sus precios

El impulso en América Latina y el aumento de precios son factores clave
Redacción TLW®
visibilidad de la cadena de suministro

Compartir

Nueva York, (EFE).- Coca Cola, el mayor fabricante de refrescos del mundo, ganó 8.741 millones de dólares en los nueve primeros meses del año, lo que supone un 16% más que un año antes, gracias al avance de su negocio, especialmente en América Latina y a la subida de sus precios, cercana al 10%.

Según ha detallado el reconocido fabricante estadounidense de bebidas y alimentos este martes antes de la apertura de los mercados estadounidenses, ese aumento de los beneficios se debió en gran parte al aumento del 6% interanual en la facturación, que alcanzó los 34.905 millones.

A su vez, su facturación se vio impulsada por el aumento del 1% de las unidades vendidas, y particularmente, por el incremento de los precios en el entorno del 10%.

Sólo en el tercer trimestre del año, la empresa, propietaria también de marcas como Fanta, Sprite, Aquarius, Nestea o Minute Maid, elevó sus ganancias netas un 9% hasta los 3.087 millones, y su facturación un 8%, hasta los 11.953 millones, después de haber elevado sus precios un 9% interanual.

"Hemos tenido un trimestre sólido en general y, a la luz de nuestro desempeño en lo que va del año, elevamos nuestra previsión de ingresos y resultados para el conjunto del año", ha anunciado el presidente y consejero delegado del grupo, James Quincey, al presentar estas cuentas.

En su opinión, la compañía tiene capacidad para seguir ganando cuota de mercado y, "al mismo tiempo, para sentar las bases para el largo plazo".

Fuerte avance en América Latina

Por áreas de negocio, la empresa vio incrementarse hasta un 20% su facturación en América Latina, el área geográfica en la que más creció seguida muy de lejos por Norteamérica (8%), al tiempo que el beneficio operativo se elevó un 23%.

Solo en el tercer trimestre la facturación se elevo un 24% en Latinoamérica donde creció el consumo de prácticamente todas las bebidas de la empresa, salvo las de té.

Sólo en el tercer trimestre, las ventas en volumen crecieron en América Latina un 7%, con avances también en prácticamente todas las categorías, lideradas por México y Brasil, al tiempo que el resultado operativo se disparó un 38%.

EFE mgl/prb

No dejes de leer: Nestlé y Coca-Cola, las marcas alimentarias más valiosas del mundo: Brand Finance


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Cómo priorizar riesgos en la cadena de suministro con IA

Actualidad logística

Cómo fortalecer la resiliencia de la cadena de suministro con inteligencia artificial

Riesgos en proveedores, rutas y sistemas digitales orientan qué escenarios conviene modelar con IA.

María Teresa Renán asume presidencia de ConaLog tras renovación del 65% de su Consejo

Actualidad logística

María Teresa Renán asume presidencia de ConaLog tras renovación del 65% de su Consejo

María Teresa Renán plantea una logística responsable y alianzas para la nueva etapa del ConaLog

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Recomendadas

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Abastecimiento y compras

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.

Planeación estratégica

Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B

Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior