12 de Diciembre de 2025

logo
Actualidad logística

Cae 25% la producción automotriz en el mes de octubre, a consecuencia de la escasez de chips

Carlos Juárez
producción automotriz méxico

Compartir

producción automotriz méxico

La falta de chips obligó a paros a las armadoras de vehículos que radican en México. En el mes de octubre se reportó la producción de 257 mil 813 unidades ligeras, una contracción anual del 25.9%, 17% debajo a lo registrado en 2019.

Cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) reportadas por el Instituto Nacional de Estadísticas y Geografía (Inegi), de las más de 12 armadoras que se tienen el país, Ford y Toyota presentaron un repunte en su producción mensual.

Ambas compañías, en el décimo mes de octubre, lograron alzas del mil 284% y 6.4%, respectivamente.

Por su parte, General Motors tuvo el mayor colapso con una baja anual del 68.6%, seguido por KIA con 38.4%, y Volkswagen con 37.6%.

Te puede interesar:
Exportación automotriz: falta de chips frena su recuperación

Producción total de vehículos en México

De acuerdo con datos del Inegi, de enero a octubre de 2021 la producción total de vehículos ligeros en México fue de dos millones 520 mil 488 unidades.

Estos números representa un repunte del 1.89% anual, pero todavía 22.3% debajo de 2019.

Del total de vehículos armados, los camiones ligeros representan el 75.9% del total, con un millón 913 mil 563 unidades, mientras que el resto corresponde a la fabricación de unidades.

Por si te lo perdiste:
Industria automotriz mexicana requiere adaptarse a las nuevas demandas del mercado

En los primeros 10 meses del año se produjeron 606 mil 925 unidades de vehículos ligeros.

Sobre la exportación de autos, la dependencia reportó que se ha mermado, en el mes de octubre se logró la cifra de 224 mil 535 vehículos ligeros, una contracción anual del 19.94%, una caída del 11% previo al Covid-19.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

40-horas-laborales-mexico

Actualidad logística

Gobierno, trabajadores y sector empresarial acuerdan aumento al salario mínimo y ruta gradual para la jornada laboral de 40 horas

El acuerdo laboral que redefine productividad, bienestar y diálogo social en México

Actualidad logística

El costo de usar aranceles como estrategia política

Eliminación de aranceles en EU abre oportunidades pero aumenta la presión competitiva para México

Las más leídas

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Comercio internacional

México en su punto de inflexión logístico: CSCMP 

Entre el boom del nearshoring y los cuellos de botella estructurales

Abastecimiento y compras

La estrategia logística de Brown-Forman para abastecer bebidas RTD en el Mundial 2026

Asegurar el abasto de saborizantes, la clave para responder al consumo en sedes mundialistas

peak-season-temporada-navidad

Logística y distribución

Cómo anticipar el caos logístico de Navidad y fin de año

La anticipación es la clave para sobrevivir a los picos de demanda

Recomendadas

yucatan-parque-industrial

Planeación estratégica

De la atracción turística al industrial: cómo Yucatán redefine su papel logístico en el sureste

Seguridad, estabilidad, talento y ubicación son algunos de los factores

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

Comercio internacional

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

3 de cada 4 dólares en azúcar de caña y remolacha importadas son de estos países. ¿Pagarán arancel?

ecommerce-ventas-logistics-inversa

Logística en comercio electrónico

Logística inversa como el nuevo frente estratégico del ecommerce

La postventa define la madurez del comercio electrónico