5 de Mayo de 2026

logo
Transporte

Amazon retirará de circulación sus vehículos contaminantes de su flota en Estados Unidos

Carlos Juárez
vehículos contaminantes

Compartir

Amazon prueba diferentes formas de retirar los vehículos contaminantes más grandes de su flota en Estados Unidos. 

Para sustituirlos, ha pedido más de 700 camiones de gas natural comprimido de clase 6 y clase 8  las compañías Cummins Inc y Westport Fuel Systems Inc, encargo que podría aumentar en poco tiempo si obtiene el éxito deseado.

"Amazon está entusiasmada con la incorporación de nuevas soluciones sostenibles para el transporte de carga y está trabajando para probar varios tipos de vehículos nuevos, incluidos eléctricos, GNC (propulsados por gas natural comprimido) y otros", destacó la empresa en un comunicado que difundió la agencia de noticias Reuters.

No más vehículos contaminantes

La compañía destacó que la pandemia de coronavirus ocasionó que las entregas a domicilio aumentaran en 2020. De hecho, sus ventas aumentaron un 38% ese año en estados Unidos.

Pero el aumento en la actividad no sólo trae más ventas; significa una mayor circulación de camiones y, por ende, mayor contaminación, ya que los camiones pesados emiten niveles más altos de gases de efecto invernadero que los vehículos de pasajeros.

De ahí que muchas empresas de transporte en todo el mundo están apostando por flotas de vehículos eléctricos para reducir las emisiones de carbono.

Gran parte de la carga en Estados Unidos se entrega a través de camiones medianos y pesados, que representan más del 20%, según datos federales de esa nación.

Aunque las emisiones de gases de efecto invernadero por parte de estos vehículos representan menos del 5% de la flota de carreteras de ese país, la apuesta de las firmas transportistas es dejar de contaminar. Amazon planea operar un negocio neutral en carbono para 2040.

vehículos contaminantes

Las alianzas ecológicas de Amazon

Los motores se utilizarán para los camiones de servicio pesado de Amazon, que van desde los almacenes hasta los centros de distribución.

Los mil motores encargados por el proveedor pueden funcionar tanto con gas natural renovable como no renovable.

El gas natural emite aproximadamente un 27% menos dióxido de carbono cuando se quema en comparación con el diesel, según la Administración de Información de Energía de Estados Unidos.

Sin embargo, los motores eléctricos se consideran menos viables para camiones pesados que para el vehículo de pasajeros promedio.

Furgonetas eléctricas en vez de vehículos contaminantes

En 2019, Amazon ordenó 100 mil furgonetas eléctricas a la startup Rivian Automotive LLC. La compañía recibirá este año la primera de esas unidades. Con ellas, el gigante del comercio electrónico intensificará las entregas a clientes.

La compañía también encargó mil 800 furgonetas eléctricas a Mercedes-Benz para su flota de reparto en Europa.

También lee:
Vehículos eléctricos para actividades logísticas “lucen” en el CES 2021 

El nuevo edificio ecológico de Amazon

La adquisición de vehículos no contaminantes es parte de la apuesta ecológica de la empresa, que también edifica una nueva sede en Arlington, Virginia.

El cuidado del medio ambiente juega un papel central en estas oficinas: se trata de tres edificios de 22 pisos centrados en la sostenibilidad y en una "interacción constante" con la naturaleza.

Te puede interesar: Jeff Bezos y el legado de Amazon: conoce sus aportaciones al mundo logístico

El edificio que más llama la atención es el del centro, llamado Helix (hélice), de 103 metros. Se trata de una torre de cristal inspirada en el ADN donde los árboles y los jardines subirán en espiral hasta lo más alto y, al igual que en la sede de Amazon en Seattle, la vegetación será la protagonista.

Cada edificio tendrá calefacción y refrigeración central totalmente sustentable, procedente de una granja solar en Virginia.

**Imágenes tomadas del sitio web de Amazon.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

cadena-suministro-retos.pymes-digitalizacion

Transporte

La deuda digital de las pymes amenaza la eficiencia de la cadena de suministro

La brecha tecnológica ya impacta la operación logística

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Lo último

viviendas pequeñas logística electrodomésticos México

Actualidad logística

Viviendas más pequeñas impulsan cambios logísticos en electrodomésticos

El e-commerce y menor espacio habitacional transforman inventarios, surtido y distribución urbana

seguridad laboral México costos riesgos eficiencia operativa

Actualidad logística

Seguridad laboral en México: el costo invisible que erosiona la rentabilidad operativa

Accidentes, paros y riesgo reputacional convierten a la prevención en una prioridad estratégica 

Roberto M. Meillón asume AMANAC ante retos de competitividad portuaria

Actualidad logística

AMANAC abre nueva etapa con relevo clave para la logística marítima

Roberto M. Meillón presidirá la AMANAC de 2026 a 2028 en un entorno de mayor presión para navieras.