1 de Noviembre de 2025

logo
Manufactura

Indicador de Pedidos Manufactureros registra un avance de 0.48 puntos en octubre pasado

Carlos Juárez
Indicador de Pedidos Manufactureros

Compartir

Luego de algunos meses a la baja, el Indicador de Pedidos Manufactureros (IPM) presentó una aceleración mensual de 0.48 puntos en el pasado mes de octubre para ubicarse en 51.9 puntos.

  • Según el análisis del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) y el Banco de México (BM) elaborado a cifras desestacionalizadas, por vigésimo séptimo mes consecutivo el IPM permaneció por arriba del umbral de los 50 puntos.

A su interior, con datos ajustados por estacionalidad, se reportaron alzas mensuales en los componentes correspondientes a los pedidos esperados, a la oportunidad en la entrega de insumos por parte de los proveedores y a los inventarios de insumos.

Los relativos a la producción esperada y al personal ocupado presentaron niveles similares a los del mes previo, especificó el documento.

Indicador de Pedidos Manufactureros por componentes

Con cifras originales, en el mes de referencia, el IPM presentó una reducción anual de 0.4 puntos y se situó en 52.9 puntos, añadió el Inegi.

Respecto de sus componentes, tres de los cinco agregados que conforman el IPM mostraron caídas anuales; los dos restantes aumentaron.

Indicador de Pedidos Manufactureros

En términos desestacionalizados, el componente del IPM correspondiente al volumen esperado de pedidos mostró un crecimiento mensual de 0.65 puntos en octubre.

En tanto, el del volumen esperado de la producción y el del nivel esperado del personal ocupado presentaron niveles similares a los del mes previo (variaciones respectivas de 0.06 y 0.03 puntos).

  • Por su parte, el de la oportunidad en la entrega de insumos por parte de los proveedores, incrementó 0.75 puntos y el de inventarios de insumos, 1.75 puntos.

Indicador de Pedidos Manufactureros por grupos de subsectores de actividad

En octubre de 2022, el agregado de Alimentos, bebidas y tabaco registró una caída anual de 0.3 puntos con cifras originales.

Además, el de Derivados del petróleo y del carbón, industria química, del plástico y del hule, cayó 1.6 puntos, lo mismo que el de Minerales no metálicos y metálicas básicas: 2.5 puntos.

Misma situación presentó el apartado de Equipo de computación, accesorios electrónicos y aparatos eléctricos, que bajó 0.1 puntos.

En contraste, el de Equipo de transporte se incrementó 2.2 puntos; así como el de Productos metálicos, maquinaria, equipo y muebles, 0.5 puntos.

Por su parte, el de Textiles, prendas de vestir, cuero y piel, madera, papel y otras, descendió 1.3 puntos.

Por si te lo perdiste:
5 formas en que el metaverso industrial afectará a los fabricantes

Confianza empresarial

En otro indicador ligado con la salud de la actividad industrial en el país, la percepción de los directivos de la manufactura, construcción y comercio sobre la situación económica de su empresa volvió a retroceder.

Con los resultados presentados en octubre pasado, se ligaron seis meses a la baja.

Te puede interesar:
Seis claves para el futuro de la manufactura digital

Por sectores, el indicador de confianza empresarial manufacturero reportó una caída mensual de 0.6 unidades, llegando a los 49.8 puntos.

Por otro lado, la confianza empresarial del sector de la construcción tuvo un retroceso mensual de 0.5 unidades, llegó a los 47.6 puntos y ligó cinco meses debajo de las 50 unidades.

En torno a esto, el Indicador Global de Confianza Empresarial reportó en octubre un retroceso anual de 6.0 unidades para ubicarse en los 47.0 puntos, su nivel más bajo desde marzo de 2021.

THE LOGISTICS WORLD®


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Manufactura

El mayor reto para la electromovilidad en México está en la cadena de suministro

La falta de talento especializado amenaza la competitividad de la industria automotriz en México

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Manufactura

El molde como nodo logístico: trazabilidad y eficiencia en supply chain

Clave de la planificación de abastecimiento y optimización de activos en automotriz y dispositivos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

El Mundial 2026 pondrá a prueba la logística, la movilidad y la sustentabilidad en CDMX, GDL y MTY

En cada partido, la cadena de suministro de las ciudades anfitrionas se pondrá a prueba

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

La carga aérea pierde altura en 2025… Y el AIFA lo sabe

La carga aérea acumuló 897,000 toneladas entre enero y septiembre, 68.6% fue internacional: AFAC

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

El arrendamiento vehicular, entre la oportunidad logística y el desafío de la inseguridad jurídica

Solo 10% de la flota de las empresas arrendadoras de vehículos en México es para transporte de carga