29 de Marzo de 2026

logo
Manufactura

Cae más de 2 puntos el Indicador de Pedidos Manufactureros en junio

Se situó en 49.4 puntos después de permanecer durante cinco meses consecutivos arriba de los 50
Carlos Juárez
Indicador de Pedidos Manufactureros

Compartir

En junio de 2024 y con datos desestacionalizados, el Indicador de Pedidos Manufactureros (IPM) retrocedió 2.12 puntos en su comparación mensual.

Se situó en 49.4 puntos después de permanecer durante cinco meses consecutivos por arriba del umbral de los 50 puntos.

A su interior, se presentaron caídas mensuales en pedidos esperados, producción esperada, personal ocupado y en inventarios de insumos.

El componente oportunidad en la entrega de insumos por parte de las y los proveedores aumentó.

Con datos originales, el IPM se ubicó en 49.2 puntos, lo que implicó una disminución anual de 3.9 puntos, de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) y el Banco de México.

En cuanto al desempeño de sus componentes, cuatro de los cinco registraron descensos anuales, mientras que uno creció.

En junio de 2024 y con cifras sin ajuste estacional, por grupos de subsectores de actividad económica, seis de los siete rubros que integran el IPM mostraron reducciones anuales, al tiempo que uno se mantuvo.

Indicador de Pedidos Manufactureros por componentes

En junio pasado y con datos desestacionalizados, por rubros del IPM, el de volumen esperado de pedidos registró un decremento mensual de 4.48 puntos.

En tanto, el de volumen esperado de la producción retrocedió 1.52 puntos, de acuerdo con el reporte del INEGI.

Indicador de Pedidos Manufactureros

El de nivel esperado del personal ocupado cayó 0.06 puntos, mientras que el de oportunidad en la entrega de insumos por parte de las y los proveedores creció 0.24 puntos.

El componente de inventarios de insumos disminuyó 1.11 puntos.

En el sexto mes de 2024, el IPM se ubicó en 49.2 puntos con datos originales, lo que implicó una reducción anual de 3.9 puntos.

Con cifras sin ajuste estacional, en el mes de referencia, cuatro de los cinco componentes que integran el IPM mostraron descensos anuales y uno aumentó.

Te puede interesar:
Inventario fantasma: qué es y cómo detectarlo y prevenirlo

Por grupos de subsectores de actividad

En junio de 2024 y con cifras originales, el agregado Alimentos, bebidas y tabaco presentó una caída anual de 2.1 puntos.

Lo mismo ocurrió con el apartado de Derivados del petróleo y del carbón, industria química, del plástico y del hule, que cayó 8.7 puntos; al igual que Minerales no metálicos y metálicas básicas, que descendió 6.6 puntos.

Por si te lo perdiste:
Cultura de la economía de transporte intermodal: ¿Cómo mejorar la logística y la movilidad en América del Sur?

También disminuyeron los segmentos de Equipo de computación, accesorios electrónicos y aparatos eléctricos, 3.7 puntos; Equipo de transporte, 2.3 puntos, y Productos metálicos, maquinaria, equipo y muebles, 0.3 puntos.

Textiles, prendas de vestir, cuero y piel, madera, papel y otras industrias no cambió con relación a junio del año previo.

La confianza empresarial en el sector manufacturo tuvo en junio su caída mensual más profunda desde septiembre de 2022.

Según el reporte del INEGI, en general, la confianza empresarial retrocedió en el sector manufacturero, la construcción y los servicios privados no financieros.

En tanto, el indicador del sector comercio no mostró cambios respecto al mes previo.

La confianza empresarial en las industrias manufactureras fue de 53.0 puntos, 0.7 menos que en mayo.

También lee:
Inversionistas inmobiliarios prefieren los sectores de manufactura, transporte y logística

En las industrias manufactureras, los empresarios reflejaron una opinión negativa en su evaluación sobre el momento adecuado para invertir y sobre la situación económica presente y futura del país.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

nestlé tecnologías

Manufactura

México produce 40% del chocolate Abuelita que se consume en Estados Unidos

Nestlé produce en Toluca el Chocolate Abuelita que se destina para el mercado estadounidense

Las más leídas

Tecnología

VIDEOPODCAST: Un ERP Hecho en México, pensado para PYMES

BIND es la diferencia que permite a estas empresas construir su digitalización

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

nearshoring México PYMES supply chain

Actualidad logística

Nearshoring en México: la oportunidad pendiente para integrar a las PYMES a la supply chain 

El reto es conectar a pequeñas empresas con cadenas globales en regiones fronterizas

litio México fallo SCJN supply chain

Actualidad logística

Litio en México: qué implica el fallo de la SCJN para la industria y la supply chain

La resolución define control del mineral y abre retos en inversión, industria y operación logística

aviacion-carga-combustible-geopolitica

Actualidad logística

Geopolítica, combustible y rutas: el nuevo mapa logístico del transporte aéreo de carga

La carga aérea se vuelve más costosa y estratégica.