30 de Abril de 2026

logo
Manufactura

Actividad industrial mexicana en 2020 registró su peor caída desde 1995

Carlos Juárez
actividad industrial

Compartir

La actividad industrial en México acumuló una caída de 10% para el cierre del 2020. Se trata del peor desplome desde el que se registró en 1995, que fue de 10.9%, de acuerdo con cifras reportadas por el Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi).

Con este retroceso, el indicador se ubicó en su nivel más bajo desde el 2009, año de la última gran crisis global previa a la del Covid-19.

Áreas más afectadas de la actividad industrial en 2020

Los subsectores más golpeados fueron el de la construcción y la manufactura, con descensos de 17.2% y 10%, respectivamente.

A estos les siguieron los servicios públicos (electricidad, suministro de gas por ductos y provisión de agua), con una contracción de 5.3%.

Más atrás viene el retroceso de la minería, que bajó apenas 1.1%, aunque se trata del sector que arrastra una mayor debilidad previa a la pandemia.

A decir del Inegi, varias narrativas influyeron para la obtención de una caída tan dramática, colocando a la pandemia como el principal generador de desafíos para los distintos sectores industriales del país.

El confinamiento de abril y mayo pasado obligó al cierre de actividades que en su momento fueron consideradas no esenciales, entre las que se incluyeron las obras de construcción privadas y numerosas actividades manufactureras, entre las que se encuentran la fabricación de automóviles, y confección de ropa y calzado, entre otras.

Reactivación de la manufactura

Para junio, la reapertura de actividades significó una reactivación sostenida de la manufactura, que en diciembre volvió a niveles prepandemia luego de caer 35% en mayo.

El repunte de casos y el retorno de algunos estados del país al semáforo epidemiológico rojo obligó a pequeños confinamientos que afectaron una vez más al sector manfacturero.

Por si te lo perdiste: ¿Cuál es la nueva realidad del nivel de servicio al cliente de las empresas de manufactura?

En el caso de la construcción fue diferente: en el último mes del 2020 todavía estaba 12.3% por debajo de su nivel de 12 meses antes.

En diciembre, la actividad industrial avanzó 0.1% mensual, medida con cifras desestacionalizadas, con lo que acumuló siete meses de avances ininterrumpidos. Desde luego, el ritmo de reactivación ha sido lento.

En su comparación interanual, el indicador retrocedió 3.2%, la menor caída del segundo semestre.

actividad industrial

Aunque los descensos no fueron estrepitosos, el país suma 22 meses en contracción anual, evidente reflejo de la debilidad de la actividad industrial del país antes de la pandemia.

Descensos en subsectores

Para la industria de la manufactura, el impacto de la pandemia así como la recuperación han sido diferenciados, de manera que en el 2020 hubo áreas con caídas mínimas, como la alimentaria, que retrocedió apenas 0.5%.

También lee: Futuro de la manufactura mexicana, ligado a China y al T-MEC: INDEX

El subsector de aparatos eléctricos (-0.9%) tuvo un comportamiento similar, al igual que el sector químico (-4.8%), la industria del papel (-5.1%), cómputo y comunicación (-6.1%) y bebidas y tabaco (-8.1%).

Las ramas que tuvieron los peores registros fueron confección de prendas de vestir (-34.6%), la producción de artículos de cuero y piel (-34.4%) e insumos textiles (-30.5%).

Otro apartado que tuvo un notorio hundimiento fue la fabricación de equipo de transporte (automóviles, camiones, etc.), con cifras del 20.9% abajo. La buena noticia para para el sector es que su reactivación ha sido veloz: en diciembre volvió a niveles prepandémicos.

Si lo especialistas aciertan en sus pronósticos, la producción industrial en este 2021 crecerá un 6%, impulsada considerablemente por la economía norteamericana, que ha liberado estímulos fiscales para hacer frente a las afectaciones ocasionadas por la pandemia.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Retos para el sector juguetero de cara al 2026.

Manufactura

Los retos para el sector juguetero en México rumbo a 2026

La industria de los juguetes debe tomar en cuenta la transformación de los consumidores.

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Lo último

seguridad laboral México costos riesgos eficiencia operativa

Actualidad logística

Seguridad laboral en México: el costo invisible que erosiona la rentabilidad operativa

Accidentes, paros y riesgo reputacional convierten a la prevención en una prioridad estratégica 

Roberto M. Meillón asume AMANAC ante retos de competitividad portuaria

Actualidad logística

AMANAC abre nueva etapa con relevo clave para la logística marítima

Roberto M. Meillón presidirá la AMANAC de 2026 a 2028 en un entorno de mayor presión para navieras.

Amacarga prevé nuevos cambios a Ley Aduanera recién reformada

Actualidad logística

¡Ahí viene! Otra reforma a la Ley Aduanera: Amacarga

Retrasos en comercio y baja recaudación nutren la posibilidad de ajustar la Ley Aduanera... Otra vez