20 de Agosto de 2025

logo
Logística y distribución

UPS aumenta sus ganancias en supply chain

Carlos Juárez
Agustín Picado es el nuevo director general de UPS México, en relevo de Jorge Castillo, quien asumirá un puesto regional para la empresa.

Compartir

UPS aumentó sus ganancias en el sector de supply chain.

La empresa reportó ganancias diluidas por acción ajustadas a 1.25
pesos para el cuarto trimestre de 2014, igual al mismo periodo del año
anterior.

Sobre una base GAPP (principios de contabilidad generalmente
aceptados por sus siglas en inglés), las ganancias diluidas para el cuarto
trimestre fueron de 0.49 pesos por acción, en comparación con 1.25 pesos en 2013.

UPS Supply Chain

UPS entregó mil 300 millones de paquetes durante el cuarto trimestre de 2014, un aumento del 8.1% con respecto al mismo período 2013.

Para el año calendario 2014, la compañía completó la entrega de 4 mil 600 millones de paquetes, un 6.8% más que en 2013, destacó.

Los ingresos en este segmento aumentaron un 7.4% a 2 mil 500 millones de pesos, debido principalmente al crecimiento en las unidades de distribución y de UPS Freight.

“Las utilidades operativas ajustadas se incrementaron un 4.7% a 179 millones de pesos, pues las mejoras obtenidas en distribución y UPS Freight fueron compensadas por una disminución en la división de carga (forwarding unit)”, señaló.

Utilidades operativas menores

Sin embargo, aceptó que las utilidades operativas para la división de carga fueron menores, ya que los resultados obtenidos en North American Airfreight y Ocean fueron compensados por los desafíos en carga aérea
Internacional (International Air Freight).

Referente a los ingresos por distribución, destacó una tasa de crecimiento de aproximadamente un 15%, y en freight experimentaron un crecimiento sólido de 8.6% debido principalmente a las ganancias en tonelaje LTL (menor que camión completo) de 4.8% y mejoras en el rendimiento.

Según los datos publicados, la pérdida operativa para el cuarto trimestre de 2014 fue de 25 millones de pesos como resultado del cargo con reevaluación diaria  en concepto de pensiones y la transferencia de ciertos pasivos relativos a la atención médica.

The Logistics World


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Logística y distribución

Aumenta la adopción de camiones eléctricos en la industria de alimentos en México

Unilever de México estrenó cinco unidades de su primera flotilla de vehículos de carga eléctricos

ultima-milla-guadalajara

Logística y distribución

Guadalajara impulsa su infraestructura industrial para dominar la última milla

La demanda de entregas rápidas transforma el perfil industrial de Guadalajara

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

Logística en comercio electrónico

VIDEOPODCAST E-5: Mercado Libre acelera su expansión logística en México, confirma Omar Ramírez

Presente en el podcast de TLW, habla de las estrategias y fortalezas de MeLi

puerto-manzanillo-mercancias-contenedores

Logística y distribución

Crónica del caos: el colapso en el Puerto de Manzanillo que arrastra a todo el país

Retrasos, pérdidas y tensión marcan semanas críticas en el puerto más importante del Pacífico.

IA en logistica

Actualidad logística

IA en logística, automatización, predicción de demanda y atención al cliente con GPT

Operadores logísticos aplican IA para automatizar procesos, predecir la demanda y mejorar servicios

acero-importacion-estados-unidos

Logística y distribución

Los 3 principales países que envían acero y aluminio a Estados Unidos

Trump aumenta aranceles al 50% para importaciones de acero y aluminio

Lo último

Actualidad logística

Tecnología y visión estratégica para fortalecer la resiliencia logística

Estos son los tres ejes de alianza ALAS–ConaLog que pretende impulsar la competitividad logística

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

mapa-mexico-proyecto

Actualidad logística

El mapa logístico de México: qué estados ganan y cuáles pierden dinamismo en 2025

Infraestructura, turismo y petróleo reconfiguran la logística y la economía regional